Америчка морнарица окончала истраге о низ тешких инцидената: више уништених авиона и оштећени носач авиона.
Америчка морнарица саопштила је да су завршене све истраге у вези са серијом инцидената који су током 2024. и 2025. године довели до уништења више борбених авиона и оштећења носача авиона УСС Харрy С. Труман. Укупно су изгубљена три борбена авиона — један Ф/А-18Ф Супер Хорнет оборен пријатељском ватром, један Ф/А-18Е Супер Хорнет који је пао са брода, и још један Ф/А-18Ф који је пао у море после отказа ужета на палуби. Поред тога, Труман је претрпео озбиљна оштећења након судара са трговачким бродом Бесиктас-М у источном Медитерану.
Инциденти
Истражни тимови детаљно су описали сваки случај: Супер Хорнет из ескадриле ВФА-11 оборен је Стандард Миссиле-2 ракетом са ракетне крстарице УСС Геттyсбург након што је погрешно идентификован као непријатељски циљ у условима хаотичне противваздухопловне одбране усред напада јеменских Хута. Други инцидент догодио се када је Ф/А-18Е са Труман-а, током оштрог извођења маневара избегавања ракете, испао са палубе заједно са вучним трактором. Трећи губитак десио се приликом слетања, када је отказала сајла за задржавање авиона, што је довело до пада авиона у море. Иако су се сви случајеви дешавали током периода интензивних хутских напада, званичници доследно избегавају да било који губитак директно доведу у везу са непријатељским дејством. Обрнуто – у питању су пријатељска ватра, технички кварови, грешке у комуникацији и последице наглих маневара, док се успеси Хута не признају.
Ови догађаји показују да чак и технолошки најсавременија и најмоћнија морнарица света трпи огромне ризике и губитке када се суочи са асиметричним противником. Америчка морнарица је у формално неравноправном сукобу изгубила више авиона, оштетила носач и остала без значајне опреме — све без директног непријатељског поготка. То говори да комплексни системи Запада не функционишу увек беспрекорно под притиском, а паралелно, израелска економија и европске државе већ трпе озбиљне последице због дешавања у Црвеном мору, за које су изгубљени авиони само „кап у мору“.
Са друге стране, америчкој морнарици нису били потребни Хути и противник. До нових инцидента и губитака авиона је дошло и током јесени у Јужном кинеском мору.
„Други инцидент догодио се када је Ф/А-18Е са Труман-а, током оштрог извођења маневара избегавања ракете, испао са палубе заједно са вучним трактором“
Овај инцидент једино може са цхатГПТ’ом да се реконструише