“Будући амерички авион 6. генерације F-47 је бескористан” – критика некада најближег савезника

Илон Маск ударио на нови Трампов борбени авион: „Уместо беспилотних летелица – још једна прескупа грешка“. Маск за обустављање пројекта F-35, свестан огромних трошкова.

Милијардер и власник компаније SpaceX Илон Маск, некадашњи савезник Доналда Трампа у питањима технолошке и политике штедње, жестоко је критиковао најновији пројекат америчког ратног ваздухопловства — борбени авион шесте генерације, ознаке F-47, који је председник Трамп недавно најавио као „будућност америчке ваздушне супериорности“.

„Трошити више од билион долара на бескорисан, пилотиран борбени авион уместо на програм беспилотних летелица озбиљно поткопава нашу националну безбедност“, написао је Маск на мрежи X (бивши Твитер).

Трамп је у оквиру своје изборне кампање, обећао радикално смањење војне потрошње, али је у стварности подигао одбрамбени буџет на рекордне нивое. Упоредно са најавом F-47, Трамп је одобрио буџет већи од билион долара, што је највећи војни издатак у америчкој историји.

Маск је и раније критиковао програм F-35, познат по бројним техничким проблемима и трошковима који су премашили 1,7 билиона долара, називајући га „скупом грешком из прошлог века“. Према Масковом мишљењу, будућност борбе у ваздуху припада аутономним системима и „ројевима дронова“, а не класичним посадионим авионима чија је адаптација све тежа у доба вештачке интелигенције.

Иако присталице класичних летелица тврде да пилоти у кабини обезбеђују непроцењиву флексибилност и одлучивање у хаотичним условима, све више стручњака и политичара доводи у питање њихову исплативост. Маскове изјаве неће утицати на војно-индустријски комплекс, Трампа, нити на чланове Конгреса. Сувише велики колач је у питању.

Упркос Трамповој реторици о рационализацији трошкова, F-47 већ сада личи на нову „црну рупу“ у буџету — пројекат који би, према досадашњим искуствима, могао прогутати милијарде, а да још годинама не добаци до оперативне употребе. За Маска, то је још један знак да Вашингтон не прати стварну природу технолошког напретка, већ наставља да финансира застареле концепте — на штету безбедности и у корист војне индустрије. Са друге стране, Кина активно развија неколико верзија својих авиона 6. генерације. Без много помпе, рендера, већ са правим апаратима који константно врше летне тестове.