МАЂАРСКА ПОЧЕЛА СРБИЈИ ДА ИСПОРУЧУЈЕ ОКЛОПНЕ ТРАНСПОРТЕРЕ БТР-80А: Почела реализација договора

Војска Мађарске има у оперативној употреби следећа возила: БТР-80, БТР-80А, БТР-80 СКЈ, БТР-80 ВСФ, БТР-80 МВЈ, БТР-80 МПАЕЈ, БТР-80 МПФЈ.

На станици у Суботици снимљена је железничка композција која је ушла из Мађарске а која је допремила борбене оклопне транспортере БТР-80А које је у свом саставу има Војска Мађарске.

Прича о томе да ће Србија добити БТР-80А који ће постати вишак у Мађарској војсци када борбена возила пешадије Линукс почну да излазе из Мађарског погона Рајанметал почела је на Сајму наоружања „Партнер 2023“ на Београдском сајму.

Реализација плана је почела 1. јуна доласком композције и утоваривањем БТР – ова на вучни воз. Судећи према снимцима који се види у питању су БТР-ови који су били дуго времена у стратешкој резерви конзервирани и непотребни.

Информације које се појављују наводе да је на композцији било 50 БТР-80А а тој цифри прикључиће се у јулу месецу наводно јо 16 с тим да ће бројка БТР 80А у Војсци Србије бити укупно 66 комада од чега 30 оперативно док остали ће бити искриштени за резервне делове.

Оклопни транспортер БТР-80 Мађарске армије на Сајму наоружања Партнер 2023. Фото

Такође спомиње се и модернизација ових оклопних возила уградњом система за управљање ватром (СУВ), командно-информационог система повећањем оклопне заштите. Неки први кораци урађени су били на БРДМ-2МС који је био приказан на „Партнер 2023“.

Наводно план је како се спомиње да 30 ремонтованих и модернизованих БТР-80А буде распоређено у извиђачком оклопном батаљону у Нишу, као и допуна пешадијској једини у једном граду у западној Србији на граници са БИХ. Ово последње је само претпоставка с тим да можда у коначној фази буде 60 оперативних а остатак од 16 искориштено за резервне делове. Истина је како се у српским медијам наводи да би затим иформација извиђачки оклопни батаљон порасла на бригаду. Један батаљон са 30 БРДМ-2МС и један батаљон са 30 БТР-80А формацијски би јединицу повећао на ранг бригаде.

Иначе Војска Србије је почела да напушта батаљонско-бригадну формацију и поново би требало да формира веће формације.

Иначе прва информација која се појавила била је да је Србија набавила 26 возила, међутим бројка је знатно већа.

У поређењу са раном серијом, возило је добило топ од 30 мм и чврсту оклопну заштиту. Мађарима у пракси није много сметало то што су возила имала слабу ноћну оптику, комуникациони систем. Возило је брзо усвојено и коришћено у бројним мировним мисијама.

Мађари су сматрали да су борбена возила на точковима БТР-80 и БТР-80А одговарајућег стандарда, али да не задовољавају дугорочне потребе мађарске одбране. Између 2006. и 2010. године, значајан део флоте је модернизован и обновљен да подржи различите задатке.
Већина возила је у саставу мађарских пешадијских јединица. Један вод чине 4 БТР-80 са командом од 29 људи.

8 тхоугхтс он “МАЂАРСКА ПОЧЕЛА СРБИЈИ ДА ИСПОРУЧУЈЕ ОКЛОПНЕ ТРАНСПОРТЕРЕ БТР-80А: Почела реализација договора

  1. Кад немаш довољно капацитета да потребе подмирујеш из сопствене производње, прибегаваш изнуђеним решењима. Баш као што је ово са Мађарима. „Лазари“ се производе безмало мануфактурно, не знаш чиме их наоружати, хоће ли доток западних компоненти пресушити, итд, итд…

    1. Лазаре.це наорузати куполама скинутим са Мадјарских БТР-ова. Вец деценијама нисмо у стању да направимо куполу са топом 30мм док друге војске имају и топове од 105 или 120мм на својим транспортерима тоцкасима.

  2. Тај БРТ-80 је бољи од Лазара. Ја волим насе ствари, насе орузје. Медјутим, Лазар није долазан, има мање маневарске способности и маљу оклоољеност. Мизда буде добра варијанта сједињавања добрих ствари са оба возила

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *