Кина је у бродоградилишту у Далијану за пет дана поставила три додатне велике секције будуће летне палубе свог првог нуклеарног носача авиона. Темпо радова показује да се убрзава склапање брода који се најчешће означава као Тyпе 004.
Најновији снимци показују да су труп и горње структуре све јасније препознатљиви. Радови на овом броду прате се више од две године, а Кина и даље није званично потврдила ознаку нити техничке податке носача.
Брзо склапање великих секција
Постављање више делова летне палубе у тако кратком року указује на то да се велике секције израђују одвојено, а затим брзо пребацују у суви док ради уградње. Летна палуба је један од највећих и технички најсложенијих делова сваког носача авиона.
На левом боку брода раније су уочене велике спољне конструкције налик спонзонима. Нове секције палубе додатно откривају коначан облик пловила.
Могуће димензије брода
До августа је труп достигао приближно 320 метара дужине и 46 метара у најширој видљивој тачки, без комплетне палубе и завршеног прамца. Новије процене говоре да би завршени брод могао бити дуг око 336 до 339 метара.
Ако се те мере потврде, кинески носач би био дужи од америчких носача класе Гералд Форд, који имају 333 метра. Процењује се и да би депласман могао бити близу 110.000 тона, што би га сврстало међу највеће ратне бродове.
Ранији снимци из Далијана показали су и унутрашње структуре које подсећају на распоред за смештај реактора. То додатно појачава процене да Кина улази у нову фазу развоја носачке флоте после увођења носача Фујиан у службу 2025. године.