Италијанска морнарица први пут је распоредила нову генерацију система САВЕР за спасавање подморница на вишенаменском броду ОСВ Тритоне. Тиме су покренута морска прихватна испитивања спасилачке компоненте система.
Тритоне је систем представио током 15. издања скупа Транс-Регионал Сеапоwер Сyмпосиум у венецијанском Арсеналу 6. и 7. октобра. Брод се потом 14. октобра вратио у Ла Специју ради наставка испитивања на мору.
САВЕР за дубине до 600 метара
Систем САВЕР развио је ДРАСС, док је Саипем интегрисао своју WРОВ технологију класе Инноватор 2.0. Реч је о модуларном и ваздушно преносивом решењу које покрива цео поступак интервенције и извлачења посаде из оштећене подморнице.
Брза интервентна целина намењена је дејству до 300 метара и обухвата WРОВ, систем вентилације и спасилачку комору типа МцЦанн. Дубинска спасилачка целина предвиђена је за рад до 600 метара и заснива се на спасилачком возилу СРВ са капсулом која у једном зарону може да извуче 17 преживелих и два оператера.
Тритоне као пробни брод, Олтерра као стални носач
Тритоне је испоручен Италијанској морнарици 14. априла 2026. после набавке на тржишту и дораде у оквиру уговора са Финцантиери. Брод служи за директно испитивање система и процедура намењених подводном окружењу.
Подаци из испитивања требало би да обликују оперативне захтеве за будуће вишенаменске јединице за надзор подводне димензије, чији је улазак у службу планиран од 2031. године. Овим моделом убрзава се увођење цивилних платформи у циклус оперативног тестирања.
Стална уградња система САВЕР планирана је на будућем броду Олтерра, који се опрема у Ђенови и чија се испорука очекује у првој половини 2027. По уласку у службу, Олтерра треба да замени дугослужећи Антео у саставу специјалне поморске групе команде ЦОМСУБИН у Ла Специји.