Британски Скyфлy Тецхнологиес обезбедио је 10 милиона долара за развој Лонгбоw, хибридно-електричног теретног дрона који треба да понесе 200 кг терета на више од 640 км. Летелица полеће вертикално и не захтева писту, што је везује за употребу са бродова, терена и истурених база.
Средства су намењена убрзању развоја и демонстрације Лонгбоw, као и хибридног погона који обезбеђује тај домет. Финансијска рунда објављена је 20. октобра 2026. године, а предводио ју је ХИЦО Инвестмент Гроуп уз учешће фонда Арцхангел.
Укљученост у британски војни програм
Скyфлy је укључен у програм британског Министарства одбране Унцреwед Аир Сyстемс Хеавy Лифт Цапабилитy. Реч је о оквиру који Краљевска морнарица користи за развој аутономних дронова способних да преносе тежак терет ка бродовима и између бродова.
Краљевска морнарица већ неколико година тестира тешке беспилотне летелице. У том оквиру је 2023. беспилотни авион компаније W Аутономоус Сyстемс постао прва летелица те врсте која је слетела на носач ХМС Принце оф Wалес и полетела са њега.
Шта нуди Лонгбоw
Лонгбоw је беспилотна верзија двоседа Аxе. После вертикалног полетања, летелица прелази у хоризонтални лет на крилима и крстари брзином од око 160 км/х, док је терет смештен у трупу.
Конструкција користи осам електромотора фиксног угла и канард распоред крила, без нагињућих ротора и покретних крила. Крила се брзо скидају, а летелица може да се расклопи за транспорт у контејнеру за око 10 минута.
Домет обезбеђује компактни турбински генератор који користи Јет А-1, ЈП-8 или дизел за допуну батерија у лету. Скyфлy Лонгбоw је намењен за снабдевање теретом, извиђање, електронско ратовање, пренос везе, медицинску евакуацију и логистику између брода и обале, где многи бродови имају хеликоптерску палубу, али не и услове за класичне авионе.