Компанија АЗАК из Денвера прикључена је као седми учесник програму Инфантрy Ласт Тацтицал Миле Копнене војске САД, који тражи беспосадна копнена возила за допремање терета пешадији, евакуацију рањених и проширење радио-мреже уз линију фронта. Одлука је објављена 12. октобра, а АЗАК је ушао у конкуренцију накнадно, после првобитног избора шест финалиста.
Улазак компаније подржали су Директорат за набавку Глобал Тацтицал Едге, познат као Г-ТЕАД, и 2. коњички пук, Стрyкер јединица стационирана у Вилсеку у Немачкој. АЗАК сада улази у наредну фазу оцењивања, али још није објавио коју ће конфигурацију возила понудити нити колико ће прототипова испоручити.
Програм до почетка 2027. године
Копнена војска САД је у августу већ изабрала шест компанија: Марен-Го, Оверланд АИ, Фортерра, Хендрицк Моторспортс, Америцан Рхеинметалл и ХДТ, који је у међувремену преименован у БЛАДЕ. Од свих учесника тражи се да испоруче прототипове спремне за производњу, са управљањем ван директне линије видљивости и могућношћу промене намене између снабдевања и евакуације рањених.
Програм би требало да буде завршен оперативном проценом са јединицом америчке војске почетком 2027. године. Та фаза треба да утиче на одлуку о производњи наредне генерације аутономних пешадијских возила.
Погон смештен у точкове
АЗАК иде другим путем од већине конкурената. Уместо класичне шасије са централним мотором, компанија смешта мотор, батерију, мењач, кочнице и управљачку електронику у сам точак. Њен модул С26, први пут јавно приказан на сајму ДСЕИ у Лондону 2025. године, ради као самостална погонска јединица која може да се постави на различите рамове.
Точкови пречника 26 инча, односно 66 цм, могу да се комбинују у мањи транспортер терета, платформу за носила, носач за борбу против дронова или лансер дронова. Компанија тврди да се оштећен точак може заменити на терену, без слања целог возила на поправку.
Током јулске демонстрације, возило масе 227 кг направљено на овој основи вукло је камион Паллетизед Лоад Сyстем тежак 24.040 кг, уз додатних око 454 кг муниције. Платформа је раније испитивана на такмичењу xТецх Оверwатцх, у Националном центру за обуку у Форт Ирвину и у оквиру програма Трансформатион ин Цонтацт, а у септембру је АЗАК потписао и први споразум са Г-ТЕАД о увођењу својих возила у јединице америчке војске.