Немачка компанија Аероспаце саопштила је да је у четвртак извела први лет беспилотног хеликоптера Wеспе 9Y-01. Реч је о летелици развијеној за транспорт тешко рањених војника од предњих пољских болница до хируршких центара, без излагања посаде ризику.
Током првог лета прототип је, под даљинском контролом са станице РасЦоре Гроунд, извео стабилно лебдење, као и кретање напред и бочно. То су основни елементи које роторна летелица мора да потврди пре сложенијих фаза испитивања.
Беспилотна летелица за евакуацију рањеника
Wеспе је замишљен као одговор на тежак проблем борбене медицине: како евакуисати рањенике у условима када су ниски летови хеликоптера изложени ПВО системима, дроновима и радарски вођеним средствима. Беспилотна летелица у тој улози треба да смањи ризик за људску посаду.
Главни инжењер програма Карлос Хинтелер изјавио је да је лет потврдио спремност тима и летелице. Следећа фаза развоја обухватиће ширење летне омотнице, односно испитивања на већим брзинама и висинама, као и захтевније маневре и напредније режиме управљања.
Носивост и транспорт у контејнеру
Према доступним подацима, Wеспе носи до 200 кг у верзији са клипним мотором, односно до 350 кг са турбинским мотором. Максимална полетна маса износи 650 кг и 900 кг, крстарећа брзина је 120 км/х, а домет до 300 км. Практични плафон лета достиже 5.500 м.
Летелица има ротор пречника 6,5 м, укупни пречник 7,2 м и може да се смести у стандардни ИСО контејнер од 20 стопа. То омогућава транспорт различитим војним логистичким средствима, као и размештај на бродовима и у предњим базама без посебне хеликоптерске инфраструктуре.
Аероспаце је у прототип уградио Хенсолдт системе АМПС и АРГОС. АМПС служи за откривање и противмере против инфрацрвено вођених ракета, док АРГОС обезбеђује осматрање и ситуациону свест потребну за навигацију и извршење задатка у сложеном окружењу.