Најновији извештај Пентагона о војним и безбедносним развојима у вези са Кином показује да се кинески војно-ваздухопловни сектор налази у фази убрзаног раста и технолошке експанзије.
Према америчким проценама, Пекинг истовремено повећава производне капацитете, уводи нове борбене авионе – и пилотиране и беспилотне – и припрема најмање три типа ловаца за извоз. Ова комбинација квантитета, технолошког развоја и извозне оријентације представља све озбиљнији изазов за Сједињене Државе и њихову доминацију у војној авио-индустрији.У извештају се јасно наводи да америчка страна више не посматра кинеску авијацију искључиво кроз призму масовности, већ све више признаје и њен квалитативни напредак. Посебно се истиче појава нових стелт летелица у дизајну без репа, познатих као J-36 и J-XDS, као и увођење J-35A и палубног J-15D за електронско ратовање. Додатну тежину овим проценама дају и реалне борбене околности – пре свега сукоби Индије и Пакистана, у којима су кинески J-10C и ракете PL-15, у пакистанској употреби оборили модерне авионе Rafale француске производње.
САД су, међутим, забринуте не само из безбедносних разлога, већ и због економских последица. Кинеска ваздухопловна корпорација бележи брз раст, повећава производњу и остварује профит, док се на глобалном тржишту појављује као директан конкурент америчким и европским компанијама. Државе које су традиционално куповале западне авионе све чешће разматрају кинеске опције, укључујући FC-31 као алтернативу F-35, као и J-10C као јефтинију, али борбено релевантну платформу.
Извештај такође наглашава шире амбиције Пекинга, укључујући план да до 2035. године располаже са до шест носача авиона, што би значајно смањило јаз у односу на америчку морнарицу. Паралелно са тим, развијају се нови авиони за рано упозоравање, способни да откривају стелт летелице, што додатно компликује америчке оперативне планове у Пацифику.
Све наведено представља јасан доказ да је Кина свеобухватна војно-технолошка сила. Пентагонов извештај, иако опрезан у формулацијама, практично потврђује да се глобални однос снага у ваздуху постепено мења – у корист Пекинга.