НАТО је одлучио да преобликује свој приступ ваздушном надзору како би се супротставио изазовима које доносе нисколетећи дронови и ракете. Овај потез је уследио након што су ове технологије показале своју смртоносну ефикасност у сукобима у Украјини и Ирану, изјавио је високи званичник алијансе за портал Бреакинг Дефенсе.
НАТО се фокусира на економичност у ваздушном надзору
Адмирал Пјер Вандије, врховни командант за трансформацију НАТО-а, нагласио је да је садашњи фокус на „економском рату“, где је неопходно размишљати о цени по метку и најбољим начинима за упозорење, детекцију или уништавање по нижој цени од противника. У интервјуу раније овог месеца, Вандије је истакао да НАТО преиспитује читав спектар надзора и одбране, укључујући интегрисано праћење ваздушног простора, системе командовања и контроле, као и ваздушну одбрану.
Алијанса модернизује своје АWАЦС капацитете
Кључни елемент у јачању ових способности је програм Аллиед Федератед Сурвеилланце & Цонтрол (АФСЦ). Овај пројекат има за циљ замену старих авиона Боеинг Е-3А АWАЦС, који су у служби од 1980-их и ближе се крају свог радног века. Ови авиони, препознатљиви по карактеристичним радарским куполама, опремљени су дугометражним радарима и пасивним сензорима за детекцију ваздушних и површинских циљева на великим удаљеностима. Они су одиграли кључну улогу у патролним мисијама дуж Балтичког и Црног мора и у надгледању неба изнад Украјине.
Нови приступ: систем система
Вандије је нагласио да следећа генерација АWАЦС неће бити једна платформа, већ „систем система“. НАТО жели да се удаљи од ослањања на један ресурс и крене ка стварању мултидоменске мреже надзора, изграђене од различитих система командовања, контроле и обавештајних система. Овај приступ укључује коришћење свемирских, ваздушних и земаљских компоненти, као и унапређених радара.
Планови за будућност и изазови
У новембру 2025. године, пропао је вишемилијардерски уговор за набавку шест авиона Боеинг Е-7А Wедгетаил АWАЦС као привремене платформе, због губитка „стратешких и финансијских основа“. Да би убрзао програм, НАТО АЦТ је прошлог месеца издао захтев за информацијама од индустрије како би идентификовао тренутне и нове технологије за детекцију, праћење и идентификацију ваздушних претњи. Циљеви интересовања су они који лете на висинама до 10.000 стопа изнад земље.
Да би се спречио јаз у капацитетима, подгрупа од 10 држава чланица договорила се да купи заменску флоту платформи за рано упозоравање у оквиру иницијалне АФСЦ иницијативе. Међутим, тачан тип још није изабран, рекао је војни официр НАТО-а из програма АФСЦ за портал Бреакинг Дефенсе. Очекује се да ће унапређени програм ваздушног надзора допунити и подржати растуће захтеве за ваздушним надзором, који су раније били покривени флотом НАТО Е-3А, повезивањем и фузијом података о ваздушном надзору.
На основу одговора, АЦТ ће припремити план програма способности са циљем да произведе први инкремент овог унапређеног ваздушног надзора пре краја 2026. године.