LOVAC MIG-23 KAKO GA JE VIDEO KAPETAN AMERIČKOG VAZDUHOPLOVSTVA KRISTIAN D. OR

MiG-23 „Flogger“, namenjen da zameni MiG-21 i da se takmiči sa američkim F-4 Phantom, pokazao se kao razočaranje u stvarnim borbama. Tako je svoju priču o ovom lovcu započeo bivši američki oficir i pilot Kristian D. Or (Christian D. Orr ).

Iako je bio napredan na papiru sa svojim krilima promenljive geometrije i mogućnošću vođenja borbe izvan vizuelnog dometa, bio je jeftino napravljen za izvoz, težak za letenje i skup za održavanje.

Borbeni rekord MiG-23 je izrazito loš, sa brojnim gubicima protiv izraelskih, iranskih, egipatskih i američkih aviona. Uprkos ovim nedostacima, MiG-23 je ostao u službi u nekim zemljama decenijama i još uvek ga koristi nekoliko armija i danas.

MiG-23 je jedan užasan lovac, a američko vazduhoplovstvo na sreću nema nijedan borbeni avion koji bi mogao da se meri sa njenom strašnom istorijom. Šteta jadnog mlaznog lovca MiG-23 „Flogger“. Napravljen da zameni stariji – MiG-21 Fishbed, i namenjen da se bori sa američkim F-4 Phantom MiG-23 je umesto toga postao poslovično „crvenokosi pastorak“ lovaca sovjetskog dizajna.

Umesto da ispuni svoj NATO kodni naziv „Flogger“ u stvarnim vazdušnim borbama, avion je mnogo češće završavao sa batinama.

MiG-23: Nije nužno rođen da propadne…

Na papiru, MiG-23 nije izgledao kao tako loš avion kada je razvijen. U stvari, njegova geometrija promenljivih krila i napredni radarski sistemi i sistemi za kontrolu vatre učinili su ga prilično naprednim avionom kada je prvi put predstavljen 1970. godine i počeo da ulazi u operativnu upotrebu 1971. godine.

Od posebnog značaja za njegove pilote je bila mogućnost presretanja izvan vizuelnog dometa (BVR) od moćnijih senzora na avionu. Pored toga, lovac je imao robustan stajni trap koji mu je omogućavao da poleće sa kratkih, neuređenih staza.

…Ali izgrađeno na jeftinom

Međutim, Sovjeti su namerno dizajnirali Flogger kao jeftiniji izvozni lovac i stoga u njega nisu ugradili napor i kontrolu kvaliteta koji bi se očekivali od borbenog aviona namenjenog prvenstveno za odbranu dragocene „Rodine“ (Otadžbina).

Sovjetska industrija naoružanja sigurno nije imala manjak kupaca za MiG-23, jer su ga kupile ne samo sve zemlje članice Varšavskog pakta, već i pravi spisak zvaničnih komunističkih saveznika, kao i države članice Pokreta nesvrstanih širom sveta. Ova lista kupaca uključivala je Alžir, Kubu, Indiju, Severnu Koreju i Siriju.

Od korisnika je prijavljeno je da je avion težak za letenje i skup za održavanje, dok su njegovi motori imali kratak vek trajanja.

„Ovde nema dvosmislenosti: MiG-23 se može pohvaliti dugim, dobro dokumentovanim i duboko sramotnim iskustvom u službi. Puni obim njegovih neuspeha je prevelik da bi se detaljno izneo, ali evo nekoliko najvažnijih stvari. Više od deset sirijskih mlaznih lovaca MiG-23 oborili su izraelski F-15 i F-16 tokom arapsko-izraelskih ratova. Irački mlazni lovci MiG-23 takođe su još lošije prošli protiv Irana tokom iransko-iračkog rata, pretrpevši, kako se izveštava, više od pedeset gubitaka protiv iranskih F-14, F-5 i F-4. Libijski MiG-23 su rutinski bili lošiji od egipatskih lovaca MiG-21 tokom libijsko-egipatskog rata, a dva od ovih lovca su uništila dva američka F-14 Tomcat tokom okršaja u Tobruku 1989. godine.

Tokom operacije Pustinjska oluja 1991. godine, jedan srećni pilot MiG-23 Iračkog vazduhoplovstva uspeo je barem malo osvetla obraz kada je oštetioF-111 Aardvark raketom R-24T dok je američki lovac-bombarder bio na zadatku.

Aardvark je ipak uspeo da se bezbedno vrati u bazu, a ova delimična pobeda je bilasimbolična u svetlu obaranja sedam MiG-23 od strane američkih F-15C.

Dugotrajni MiG-23 Flogger

Uprkos ovim nedostacima u dizajnu i lošem borbenom rekordu, MiG-23 je nastavio da leti. Sovjeti su izgradili 5.000 ovih aviona raznih verzija između 1967. i 1985. godine, a rusko vazduhoplovstvo ih je držalo u upotrebi do 1999. godine.

U međuvremenu, MiG-23 još uvek ostaje u vazdušnim arsenalima Angole, Etiopije, Severne Koreje i Sirije.

Međutim, kapetan je izostavio priču o sovjetskim lovcima MiG-23MLD iznad Avganistana gde su među njegovim žrtvama bili i pakistanski lovci F-16A, ali se nije setio ni kubanskih MiG-23ML iznad Angole, koji su bili dorasli takmaci južnoafričkim pilotima.