На данашњи дан пре 25 година херојском смрћу погинуо је пилот мајор Зоран Радосављевић чији авион је оборен на граници Србије и БиХ, а пао код Угљевика. У тој неравноправној борби оборен је био и МиГ-29 у коме је био и Слободан Перић Буца, који је трагично настрадао у саобраћајној несрећи 2010. године.
Тог дана 26. марта 1999. године са батајничког аеродрома полетела су два наоружана авиона ловца МиГ-29 РВ и ПВО Војске Југославије према северу, када су добили информацију да је „плави“ непријатељски авион уочен.
Кренула је потера. летелице Радосављевића и Перићча су гониле усамљени борбени авион који је бежао према граници БиХ.
Пилоти нису ни слутили да је то била замка. У близини границе изненада на два југословенска МИГ-29 уследила је гомила ракета АИМ-120. Перић и Радосављевић извели су први ракетни маневар и успели да избегну ракете, а онда су кренули да се пењу на већу висину. У том тренутку обе летелице су погодиле ракете.
Пилот Перић се спасао катапултирањем, али због близине границе летелица је пала на територију БиХ где се спустио Перић, кога су пронашли мештани и сакривали од америчких припадника СФОР-а и успели да пребаце преко Дрине.
Приликом приземљења Перић није зано шта се додгодило са колегом, пратиоцием и другом тада капетаном прве класе Зораном Радосавњевиће. Тек када је стигао на батајнички аеродорм сазнао је да је Зоран погинуо.
Пилот Зоран Радосављевић страдао је у свом авиону, јер су ракете погодиле пилотску кабину. Радосавевић није успео да искочи. Његово беживотно тело пронашли су мешатни који су младиг пилота пребацили у Србију.
Пилот Зоран Радоављевић припадник 127. ловачко авијацијске есакдриле сахрањен је у Београду. Постхумно је одликован медаљом за храброст и унапређен у чин мајора.Много година касније пилот Зоран Радоављевић добио је и своју улицу у Београду, а по њему због заљубљености у једрење сваке године одржава се једирличарска манифестацнија „Зокијева регата на Сави и Дунаву.
Пилот мајор Зоран Радосављевић рођен је 1965 године у Приштини у породици војног лица. После завршетка ваздухопловне гиманзије и Ваздухопловне академије у Задру постао је пилот суперсоничних ловаца. Пред сам почетак грађанског рата у СФРЈ извршио је преобуку са ловца МиГ-21 (Л-17) на МиГ-29 (Л-18). Постао је један од најмлађих пилота на том борбеном авиону. Паралено Радосављевић је магистирао на Саобраћајном факлутету у Београду ваздухопловну навигацију. Средином 1990 тих је имао неколико запажених текстова на ту тему који су објављивани у војним научним часописима због чега је и добио награду. Очекивало се да докторира, а годину дана пре почетка рата налазио се на школоваљу због чега није дуго летео. Са почетком НАТО агресије прекинуо је школовање и вратио се у матичну ескадрилу одакле је тог 26. марта 1999. полетео на свој први борбени задатак и страдао херојском смрћу у неравноправној борби.