U Džuhaju je porinuta prva kineska besposadna podmornica (podvodni brod) „Plavi kit“. Namenjen u istraživačke svrhe, uz sposobnost da u slučaju tajfuna izvrši zaranjanje na dubinu od 60 metara. Predviđen za prikupljanje podataka (okeanografija, meteorologija), ali ne treba zanemariti buduću vojnu primenu.
Podvodni besposadni brod (kako su ga Kinezi kategorisali) „Plavi kit“ porinut je prvi put u luci Džuhaj. Brod je projektovan za rad u teškim uslovima tokom tajfuna i može da nosi nekoliko sondirajućih raketa za prikupljanje meteoroloških podataka, različite senzore i male bespilotne uređaje. Ovaj detalj privlači pažnju u vojnom kontekstu. Stručnjaci dalje ističu da je prednost „Lanczina“ („Plavi kit“) u tome što je sposoban kako za velikom brzinom kretanje po površini, tako i za ronjenje. PBB takođe može da ostane u stanju statičkog „lebdenja“ pod vodom više od mesec dana i brzo izvršava iznenadne zadatke.Plovilo ima dužinu od 11 metara, deplasman 12 tona, i dostiže brzinu od 30 do 40 čvorova na površini i 4 čvora pod vodom. Njegova plovna distanca iznosi stotine kilometara bez potrebe za dopunom goriva, a maksimalna dubina zarona je 60 metara. Kao što smo rekli, projektovan je za rad u ekstremnim uslovima, noseći više sondi za prikupljanje meteoroloških podataka, različite senzore i male bespilotne uređaje. Uoči naleta tajfuna može se skloniti pod vodu, a tokom prolaska kroz olujna područja lansira sonde i prikuplja okeanografske podatke. Ipak, zapadne publikacije brine sposobnost broda da vrši nadzor podvodnih kablova, pa su se još ranije raspisali o sabotažama. Brod je sposoban da se kreće velikom brzinom po površini, kao i da ostane u statičnom položaju ispod vode više od mesec dana, izvršavajući iznenadne zadatke. Planirano je da uđe u operativnu upotrebu 2026. godine. Puštanje u operativnu upotrebu planirano je za 2026. godinu.
Kina je lidera u proizvodnji savrememnih bespilotnih i besposadnih sistema. Ovaj razvoj pokazuje da su Kinezi spremni da održe svoj primat.