Poljskim oružanim snagama obezbeđeno nacionalno sredstvo za jačanje teritorijalnog integriteta i nacionalne bezbednosti
Poljsko vazduhoplovstvo je utorak 23. jula operativno testirala jedan od dva svoja nova izviđačka aviona Saab 340 AEW Erieye sa čime je poljskim oružanim snagama obezbeđeno nacionalno sredstvo za jačanje teritorijalnog integriteta i nacionalne bezbednosti.
Kaliningrad has a new stalker.
Polish Air Force are in the air with one of their two new Saab Erieye AEW&C aircraft.
First flight was yesterday as far as I saw and today's flight already looks like a mission. Operating now.
This marks the second new platform in one month. pic.twitter.com/BYs1d1X9JT— Markus Jonsson (@auonsson) July 23, 2024
Saab 340 AEV, zajedno sa pripadajućom zemaljskom opremom, pruža detaljnu situacionu sliku koja se može koristiti za vojne i civilne zadatke, uključujući vazdušni nadzor i operacije spasavanja.
Prekretnica je nastala oko devet meseci nakon što je prvi avion zvanično predstavljen tadašnjem poljskom ministru nacionalne odbrane Mariušu Blaščaku na događaju u Saabovoj fabrici u Linkopingu u južnoj Švedskoj 29. septembra 2023.
Krajem jula 2023. AA je potpisala ugovor za dva aviona koje će koristiti za zaštitu poljskog vazdušnog prostora i jačanje istočnog krila NATO-a. Iako su dobili oznake poljskog vazduhoplovstva, letelicu će kontrolisati poljska mornarica, sa posadama iz obe službe.
Avion koji se isporučuje Poljskoj su dva nedavno penzionisana aviona iz Ujedinjenih Arapskih Emirata koji su bili uskladišteni u Švedskoj. Saab je ranije rekao da je nagradnja procenjena na približno 600 miliona švedskih kruna (58 miliona dolara), a ugovorni period je 2023-25.
SAAB 340
Prosečna brzina letelice u patrolnoj misiji iznosi 300 km/h i odvija se na visinama od 2.000 do 6.000 metara u zavisnosti od parametara misije.
„Radar može da otkrije borbene avione na dometu od 350 km. Letelicu pokreću motori GE CT-9B.
FSR 890 Fligburen radar
Zasnovan je na bočnom radaru (SLAR) kompanije Ericsson Microvave Sistems. Erieie SLAR je pulsni doplerov radar dugog dometa, opremljen fiksnim aktivnim faznim antenskim rešetkama, čiji se režim rada kreće od 2 GHz do 4 GHz. Antenska jedinica dužine 9 metara i težine 900 kg postavljena je na gornji deo trupa i daje avionu prepoznatljiv izgled.
Radar Erieie obezbeđuje pokrivenost od 360° sa optimalnim performansama preko azimutalnih sektora od 150° sa svake strane aviona. Radar može da otkrije borbene avione na daljini od 350 km u uslovima jakog neprijateljskog elektronskog ratovanja. Sistem Erieie ima punu interoperabilnost sa komandnim sistemima protivvazdušne odbrane NATO-a. Glavna kabina je opremljena paketom multifunkcionalnih radnih stanica za tri operatera na radaru, kontrolu operacijama koje se izvode na kopnu. Avion ima bezbedni govorni data-link komunikacioni paket sa HF i VHF / UHF vezama. V / UHF datalink radi na 4.800 bps. Glavni odeljak za avioniku je instaliran odmah iza kokpita.