Последњих година француска команда се надала да ће тенк Leclerc – ударне песнице француске војске – бити замењен перспективним француско-немачким тенком MGCS. Међутим, у најбољем случају, овај пројекат неће бити готов до 2040. године, што поставља питање потребе да се Leclerc што дуже задржи у служби.
“У исто време, продужење радног века тенка Leclerc може наићи на проблеме повезане са трошењем његовог погонског система”наводи оздање Opex360, позивајући се на бројне изворе у Парламенту.
Приликом развоја тенка одлучено је да се опремиV8X-1500 Hyperbar, дизел мотором који развија 1.500 коњских снага на 2500 обртаја у минути захваљујући уградњи Turbomeca TM-307B турбомашине. У то време, производња погонског склопа поверена је Алзашком инжењерингу (SACM), који је од тада преузео Cummins Wärtsilä. Међутим, мотор V8X-1500 тренутно није доступан, тако да Француска може остати без тенкова.
“Индустрија је изгубила своју надлежност у производњи и одржавању погонских јединица за тенкове. У том погледу може бити потребна ремоторизација. Међутим, то ће довести до потребе за обновом тенкова, пошто су тенкови УАЕ мало дужи”, наводи издање Altair.
Према речима посланика, ово је само део леденог брега. Француска индустрија је престала да производи кључне делове за бројне борбене системе, као што су тенк на точковима AMX-10RC и оклопно возило VAB.