Američka kompanija Lockheed Martin proizvela je 1000 primerak borbenog aviona 5. generacije F-35 koji je prstom sudbine i zahvaljujući Izraelu koji je kupio skoro tri eskadrile ovih letelica pokrenuo masovne nabavke, a ovaj avion biće ultimativno oružje vazduhoplovstava mnogih članica NATO -a i saveznika SAD.
Proizvodnja 1000 primerka F-35 komlikuje razvoj softvera Tech Refresh-3 (TR-3) koji će omogućiti razvoj verzije F-35 poznat kao Blok 4. To je usporilo isporuku ovih letelica. Tako će biti i sa 1.000 F-35.Kako je saopštila kompanija Lockheed Martin borbeni avion F-35 prikupio je 773.000 sati leta, obučeno je 2.280 pilota i 15.400 avio-mehaničara i izvedeno je ukupno 469.000 sati leta. U samom programu učestvuje 17 zemalja.
Pa šta će kad moraju da kupuju
Iz pozicije proizvođača ovo jeste uspeh tj. napunili su džepove. Sagledavajući kvalitet ovo će se pokazati kao potpuno promašaj poput F117, jer je avion naprosto đubre! Uostalom, upravo na zapadu je skovan pojam bestseler i on upravo i znači to – najbolje prodavani, a kvalitet se u toj priči ne razmatra! Dugoročno i za proizvođača ovo je gubitak jer će se zbog laži i obmana urušiti ugled!
Lovci “F-35” spadaju u najskuplje avione sa najviše tehničkih grešaka ! Imaju nadimak ‘Svaka dlaka im smeta’. Na simulatoru letenja su se pokazali odlično, ali u praksi su katastrofalno loši. Pošto su nevidljivi za radar ,teško ih je pronaći i gopim okom kada se sruše zbog neidealnih uslova letenja i čestih tehničkih grešaka !Samo što poprave neku tehničku grešku, pojavi se neka nova .I,tako nedogled. Čak je i na odavno zastarelim lovcima – krševima “F-16″(‘Letećim mrtvačkim kovčezima’) sigurnije leteti ,oni se bar ne kvare tako često kao “F-35” avioni. Onima koji ih kupe, ili su već kupili, skuplja će biti dara od mere !
(Mr Pit & 12 ‘guslača’)
Kad se tehnička greška desi u vazduhu, obično dolazi do pada i uništenja aparata. Da li je netko od vas ikad radio na remontu aviona. Verovatno nitko,ali zato lupetate za sve pare. Niste se ni približili kabini a kamo li ušli u prostoriju za remontovanje. Jedino vidim da redovno gledate ove stručnjake na srećnoj televiziji. Znate ako želite da nešto naučite o avijaciji,krenite od početka pa na ovamo. Možda tada nešto shvatite