Kina je napravila još jedan značajan iskorak u razvoju bespilotne avijacije, predstavivši novu stelt letelicu CH-7, projektovanu za dugotrajne letove i delovanje u najrizičnijim zonama. Prvi zvanični snimci njenog leta jasno pokazuju ambiciju Pekinga da se pozicionira kao svetski lider u oblasti naprednih bespilotnih borbenih sistema.
Kina je predstavila novu stelt bespilotnu letelicu CH-7 (Rainbow-7). Po prvi put su državni mediji prikazali pripremu za let, poletanje i sletanje ove letelice, što ukazuje da Peking ne krije napredak programa. CH-7 je razvijen kao leteće krilo sa izraženim stelt karakteristikama, a iza projekta stoji mladi tim inženjera iz korporacije CASC, koji je tokom poslednjih godina kroz više iteracija postepeno unapređivao dizajn i performanse letelice.Prema dostupnim podacima, CH-7 ima dužinu oko 10 metara, maksimalnu poletnu masu do 10 tona i izdržljivost u vazduhu do 15 sati. Projektovan je za let na velikim visinama i prodor u ili blizu neprijateljskog vazdušnog prostora, oslanjajući se na niski radarski i infracrveni odraz. Opremljen je naprednim senzorima za izviđanje i nadzor (ISR), modernim komunikacionim vezama a silueta pokazuje, potencijalno, prostor za naoružanje. Njegova uloga se pre svega vidi u strateškom izviđanju, navođenju udara drugih sistema i, u određenoj meri, kao borbena bespilotna letelica.
Razvoj CH-7 uklapa se u širu sliku kineske, praktično nezadržive, tehnološke ekspanzije u oblasti bespilotnih platformi i vazduhoplovstva. Peking paralelno ulaže u dronove, avijaciju, mornaricu i sisteme budućih generacija. Tokom jučerašnjeg dana zabeleženi su i probni letovi dva prototipa aviona J-36 šeste generacije u paru, što dodatno pokazuje koliko brzo i ambiciozno Kina gura napred svoju vazduhoplovnu industriju i vojne inovacije.