U trenutku kada se diplomatski odnosi između Nju Delhija i Pekinga polako normalizuju nakon sporazuma iz oktobra 2024. i obnove direktnih letova, indijsko ratno vazduhoplovstvo izvelo je potez koji nedvosmisleno pokazuje da poverenje na terenu još uvek ne postoji. Dvanaestog novembra 2025. zvanično je operacionalizovana vazduhoplovna baza Mud-Njoma na impresivnih 4.166 metara nadmorske visine, čime je postala najviša puna borbena baza na svetu sposobna da prima i održava teške transportne avione, a od početka 2026. godine i borbene eskadrile. Sam načelnik štaba IAF-a, maršal vazduhoplovstva Amar Preet Singh, lično je sleteo transportnim C-130J Super Hercules iz Hindona kod Delhija, praćen komandantom Zapadne vazdušne komande, čime je simbolično i faktički otvorio jedan od strateški najznačajnijih objekata indijske odbrane u poslednjoj deceniji.
30 km od granice
Smeštena svega 30–35 kilometara od linije stvarne kontrole, baza Njoma direktno odgovara na kinesku petogodišnju ofanzivu izgradnje vojne infrastrukture u južnom Tibetu i Sinđangu. Nakon ulaganja od 230 krura rupija, nekadašnji mali napredni poligon za sletanje pretvoren je u punopravnu vazduhoplovnu stanicu sa pistom od 2,7 kilometara krutog asfalta, novim hangarima, kontrolnim tornjem, padobranskim prostorom i smeštajem za stotine pripadnika. Od sada C-130J, C-17 Globemaster III i Il-76 mogu sletati i poletati bez ograničenja, dok će od početka sledeće godine baza moći da prihvata i borbene avione tipa Su-30MKI i Rafale, iako će velika nadmorska visina i dalje zahtevati posebne procedure i smanjeno borbeno opterećenje.
Mreža aerodroma
Njoma nije usamljeni projekat. Ona zaokružuje gustu mrežu vazdušnih čvorišta u Ladakhu – pored postojećih baza u Lehu, Kargilu, Tojsu i legendarnog Daulat Beg Oldija, sada postoji još jedno prednje uporište koje omogućava da se trupe, artiljerija i zalihe prebace ka kritičnim tačkama (Pangog Co, Demčok, Depsang Plejns, Čušul) za nekoliko sati umesto nekoliko dana. Upravo ta brzina reakcije bila je Ahilova peta indijskih snaga tokom krize 2020. godine, a sada je eliminisana.
Sa druge strane linije razdvajanja, Kina nije mirovala. U istom periodu Peking je u potpunosti modernizovao sedam glavnih vazduhoplovnih baza okrenutih Indiji – Hotan, Kašgar, Gargunsa, Šigatse, Njingči, Hoping i Bangde – i na njima rasporedio stelt lovce pete generacije J-20, teške bombardere H-6K sposobne za nuklearne udare, izviđačke avione i veliki broj bespilotnih letelica. Pored toga, duž cele linije izgrađeni su desetine novih heliodroma, a satelitski snimci Sentinel-2 od 9–13. novembra 2025. pokazuju da se trenutno završava nova velika helikopterska baza u okrugu Zanda, u centralnom sektoru.
Vojska ostaje i ove zime
I pored diplomatskog „otopljavanja“, visoki indijski oficiri otvoreno govore da je deficit poverenja na terenu i dalje ogroman. Trupe će šestu zimu zaredom ostati u visokoj pripravnosti, a indijska vojska istovremeno izvodi masovnu vežbu „Purvi Pračand Prahar“ u Arunačal Pradešu, testirajući višedomenske operacije i brzu mobilizaciju na istočnom frontu.
Penzionisani maršal vazduhoplovstva Sandživ Kapur sažeo je situaciju jednom rečenicom na društvenoj mreži X: „Novi aerodrom u Ladakhu, sposoban za pune borbene operacije, predstavljaće novi izazov za oba naša protivnika – Kinu i Pakistan.“
Otvaranjem baze Njoma Indija je jasno poručila da više neće dozvoliti da Kina ima infrastrukturnu i logističku prednost na „krovu sveta“. Himalajska trka u naoružanju ušla je u novu, vazduhoplovnu fazu, gde vreme reakcije i domet postaju ključni faktori ravnoteže snaga između dve nuklearne sile.
Nakon ulaganja od 230 krura rupija…
Popusite mi kurac!!!
ajde?
pa to bas visoko