Украјинске снаге су почеле да постављају импровизовану „јеж“ противдронску заштиту на сопствена оклопна возила. На доступним снимцима виде се М1 Абрамс из 225. одвојеног јуришног пука и БМП-1ТС из 58. моторизоване пешадијске бригаде, прекривени густом мрежом размотаних челичних или алуминијумских каблова.
Ова заштита, позната и као „Јож“ или „Одуванчик“, прави се од индустријских каблова исечених на једнаке дужине, који се потом размотавају у појединачне жице. Снопови се заварују на метални рам, а затим причвршћују на труп и куполу возила.
Како функционише „јеж“ заштита
Сврха је да се ФПВ дрон закачи за жице, скрене са путање или активира на одстојању од основног оклопа. Код кумулативних бојевих глава то смањује вероватноћу пробоја, јер млаз настаје даље од трупа возила.
Жичана облога уједно разбија силуету возила, што може да отежа откривање из ваздуха. Овакво решење се прво појавило на руским тенковима у јесен 2025. године, а затим се проширило дуж фронта.
Мане импровизоване заштите
Украјинске јединице су раније исмевале изглед овако заштићених возила, али су последњих месеци прихватиле исти приступ. Сличан образац већ је виђен и код ранијих импровизованих решења попут „цопе цаге“ и „туртле“ оклопа.
Оваква заштита има и мане. Додатна маса оптерећује мењач и погонски склоп, а тешко опремљена возила имају проблеме при савлађивању река и потока.
Један украјински М1А1 Абрамс у Запорошкој области је још у фебруару носио сличан рам од размотаних алуминијумских каблова. Тај тенк је касније погођен и избачен из строја руским ФПВ дроном док је стајао у месту.