Sredinom oktobra meseca prošle godine u svetskim medijima pojavila se informacija da je za dlaku bio izbegnut incident iznad Crnog Mora kada je ruski borbeni avion SU-27 SM ispalio dve rakete koje su pukom srećom promašili britanski izviđač RC-135 RAF-a koji inače često leti u misijama osmatranja Krima.
Britanski BBC skoro godinu dana kasnije pokušao je da rasvetli šta se to tačno dogodilo iznad Crnog Mora.
U svom istraživanju ovaj britanski mediji navodi da je ruski pilot Su-27 pokušao zapravo da obori RAF-ov RC-135 jer je verovao da ima dozvolu za obaranje i da je prva raketa promašila, a ne da se lansirala samoincijativno zbog tehničkog kvara ko se tvrdilo prvo.
Ministarstvo odbrane Velike Britanije, koje je tad vodio još sad već bivši ministar odbrane Ben Volas, prihvatio je zvanično objašnjenje Moskve, ali kako navodi BBC tri visoka zapadna odbrambena izvora koji imaju saznanja o incidentu rekli su za BBC da ruske komunikacije koje je presreo avion RAF RC-135 daju sasvim drugačiji prikaz od objavljene zvanične verzije.
Avion RAF-a – sa posadom od 30 ljudi leteo je nad Crnim morem u međunarodnom vazdušnom prostoru 29. septembra prošle godine kada je naišao na dva ruska borbena aviona SU-27.
Presretnuta komunikacija pokazuje da je jedan od ruskih pilota mislio da je dobio dozvolu da gađa britanski avion, nakon dvosmislene komande ruske zemaljske stanice.
Međutim, drugi ruski pilot nije. On je prigovarao i psovao svog pratioca kada je ispalio prvi projektil.
Međutim, Ministarstvo odbrane za sada neće objaviti detalje tih komunikacija.
Odgovarajući na ova nova otkrića, portparol MO je rekao: „Naša namera je uvek bila da zaštitimo bezbednost naših operacija, izbegnemo nepotrebnu eskalaciju i obavestimo javnost i međunarodnu zajednicu.
Šta se zaista dogodilo
Dok su se dva ruska SU-27 približavala špijunskom avionu RAF-a, dobili su komunikaciju od kontrolora zemaljske stanice.
Jedan zapadni izvor rekao je za BBC da su reči koje su ruski piloti primili značile „imate metu“.
Ovaj dvosmislen jezik jedan od ruskih pilota protumačio je kao dozvolu za obaranje letelice.
Ruski pilot je lansirao raketu vazduh-vazduh, koja nije uspela da se zahvati cilj, rečeno je BBC– u. To je bio promašaj, a ne kvar.
Izvori iz odbrane rekli su BBC da je tada izbio svađa između dva ruska pilota.
Pilot drugog SU-27 nije mislio da su dobili dozvolu da pucaju.
Kažu da je opsovao svog druga, zapravo ga pitajući šta misli da radi.
Ipak, prvi pilot je ipak ispalio još jednu raketu.
Rečeno nam je da je druga raketa jednostavno pala sa krila – što sugeriše da je oružje ili pokvareno ili da je lansiranje prekinuto.
Desilo se ono što je Ministarstvo odbrane Velike Britanije reklo
Tri nedelje kasnije, vlada Velike Britanije je potvrdila da se incident dogodio – nakon što je objašnjenje ruskog Ministarstva odbrane nazvalo “tehnički kvar”.
U izjavi poslanicima 20. oktobra, tadašnji ministar odbrane Ben Volas nazvao je to “potencijalno opasnim angažmanom”.
Ali on je prihvatio rusko objašnjenje, rekavši: „Mi ne smatramo da ovaj incident predstavlja namernu eskalaciju od strane Rusa, a naša analiza se slaže da je do njega došlo zbog kvara“.
Međutim, tajno curenje obaveštajnih podataka otkrilo je da je američka vojska govorila o tome šta se dogodilo oštrije.
U nizu dokumenata, koje je na internetu objavio američki vazduhoplovac Džek Tejsera, isti incident je opisan kao “skoro obaranje”.
„Incident je bio daleko ozbiljniji nego što je prvobitno prikazan i mogao je da predstavlja čin rata“, piše Njujork tajms.
Prema rečima dva američka odbrambena zvaničnika, navodi list, ruski pilot je pogrešno protumačio naređenje sa zemlje.
Ruski pilot „koji je zakačio britanski avion, pucao je, ali projektil nije bio dobro lansiran“.
List je takođe citirao neimenovanog američkog odbrambenog zvaničnika koji je incident opisao “kao zaista zastrašujući”.
Kao odgovor na procureli izveštaj o “skoro obaranju”, Ministarstvo odbrane Velike Britanije je izdalo još jedno saopštenje koje je dodalo više magle nego jasnoće.
Ministarstvo odbrane je tvrdilo da je „značajan deo sadržaja ovih izveštaja [iz dokumenata] neistinit, izmanipulisan ili oboje“.
Zašto tajnost?
“Možda postoji nekoliko razloga zašto je Ministarstvo odbrane Velike Britanije oklevalo da da sve detalje. Prvo, UK ne bi želela da objavi obim svog prikupljanja obaveštajnih podataka i detalje presretnutih komunikacija. Što je još važnije, nijedna strana nije želela eskalaciju – onu koja bi potencijalno mogla da uvuče članicu NATO-a u vojnu konfrontaciju sa Rusijom. Ali incident još jednom pokazuje kako jedna greška i pogrešna procena jednog pojedinca mogu izazvati širi sukob”, piše BBC.
Ministarstvo odbrane je za BBC reklo da je „ovaj incident oštar podsetnik na potencijalne posledice Putinovog varvarskog napada“Ovo nije prvi put da je bezobzirni ruski pilot gađao NATO avion u međunarodnom vazdušnom prostoru. U martu ranije ove godine, ruski avion je oborio američku bespilotnu bespilotnu letelicu, koja je takođe letela iznad Crnog mora. U tom incidentu ruski pilot je nagrađen medaljom, ali većina stručnjaka se slaže da je to bila sreća, a ne veština ili rasuđivanje. Uprkos skorom obaranju, RAF je nastavio da sprovodi nadzorne letove iznad Crnog mora – svedočanstvo hrabrosti posada koje su za dlaku izbegle katastrofu.
Od incidenta, ove nadzorne letove RAF-a pratili su borbeni avioni Tajfun naoružani projektilima vazduh-vazduh.
.