Зеленски код Макрона: До 100 Рафала и 8 батерија SAMP/T NG за украјинско ратно ваздухопловство до 2035. године

У ваздухопловној бази Велизи-Вилакубле код Париза француски председник Емануел Макрон и украјински председник Володимир Зеленски данас су потписали „Писмо о намерама“ о дугорочној сарадњи у области одбране којим се отвара пут за испоруку до 100 вишенаменских борбених авиона Rafale стандарда F4, осам батерија система противваздушне одбране SAMP/T нове генерације, радара Ground Fire, великог броја вођених бомби AASM Hammer и других система украјинским оружаним снагама у периоду од 2026. до 2035. године.

Садржај историјског споразума

Споразум предвиђа набавку новопроизведених авиона Rafale са пуним пакетом наоружања (ракете ваздух-ваздух Mica NG и Meteor, вођене бомбе AASM Hammer), осам комплетних батерија SAMP/T NG (свака са по шест лансера и радаром), заједничке пројекте производње дронова-пресретача и дугорочне програме обуке пилота и техничког особља. Зеленски је потписивање означио као „заиста историјски тренутак“, истичући да ће Украјина добити „једну од најмоћнијих ваздушних флота у Европи“. Макрон је нагласио да Француска на овај начин шаље јасан сигнал да ће подржати Украјину не само данас, већ и након евентуалног мировног споразума, како би се спречила било каква нова агресија.

Финансирање остаје највећа непознаница

Јелисејска палата је потврдила да ће сви авиони и системи бити нове производње и да неће бити узети из залиха француске војске. Процењена вредност само авионског дела пакета (100 Rafale са логистиком и наоружањем) креће се између 15 и 25 милијарди евра, док укупан пакет са ПВО системима лако премашује 30 милијарди. Кијев рачуна на европске програме финансирања и на коришћење прихода од замрзнуте руске имовине у вредности од око 140 милијарди евра, али ЕУ још није постигла коначни договор о директној употреби тих средстава за куповину наоружања.

Реални рокови испоруке и обуке

Dassault Aviation већ има потпуно заузете производне капацитете за наредних пет до седам година (239 уговорених авиона за Француску, Индију, УАЕ, Индонезију, Грчку, Србију и друге земље). Чак и уз максимално убрзање линије, први украјински Rafale тешко да могу стићи пре 2029–2030. године. Обука пилота на овом авиону траје минимум три до четири године, што значи да прве оперативне ескадриле неће бити спремне пре 2033–2034. године.

Трећи велики авионски уговор за само месец дана

Ово је већ трећи сличан меморандум који Украјина потписује у последњих 45 дана: крајем октобра са Шведском за до 150 авиона Gripen-E, почетком новембра са америчким Bell-ом за хеликоптере AH-1Z Viper и UH-1Y Venom, а сада са Француском за Rafale и SAMP/T NG. Сви споразуми имају исти модел – писмо о намерама са роком реализације од 10–15 година и нејасним финансирањем.

Реакција берзе и стратешки значај

Акције компаније Dassault Aviation скочиле су одмах након објаве за 8–9 % и трговале су се око 258 евра по акцији. Иако споразум представља снажан политички сигнал дугорочне западне подршке Украјини, његов директан утицај на садашње стање на фронту биће минималан јер ће први ефекти бити видљиви тек крајем ове деценије. За то време руске ваздухопловне снаге и даље ће имати огромну бројчану и технолошку предност у ваздушном простору изнад Украјине.