„Рафал“: Лепота и моћ на једном месту
На сајму наоружања у Београду, Партнер 2025, посетиоци имају прилику да виде ексклузивну макету авиона Rafale. Ова макета не само да је визуелно импресивна, већ носи и симболичан значај за наше ваздухопловство. Она је осликана са евиденцијским бројевима који настављају традицију претходних ловачких ескадрила, што додатно истиче континуитет и историјску дубину наше авијације.
Макетна верзија Rafale приказана је у стандардној конфигурацији са три подвесна резервоара за гориво и наоружана ракетама MICA. За потребе Војске Србије, овај авион ће бити опремљен и могућношћу допуњавања горива у ваздуху, што значајно повећава његову оперативну аутономију и домет.
Оружје будућности
Иако се још увек спекулише о тачној конфигурацији наоружања, сасвим је извесно да ће Rafale донети нове могућности српском ваздухопловству. Као основно оружје за деловање по циљевима на земљи, очекује се употреба бомби HAMMER. Ове бомбе, осим што су конвенционална муниција, имају и ракетни модул који значајно повећава домет и брзину долета на циљ.
За нападе на великим дистанцама, српски Rafale ће највероватније бити наоружан ракетама SCALP. Ове ракете, које су коришћене у недавним сукобима (пре свега Украјина), могу да уништавају стратешке циљеве у непријатељској позадини, на удаљеностима и до 100 километара.
Једна од највећих предности Rafale је могућност интеграције ракета великог домета METEOR, које дају велику предност у ваздушној борби. Ово би било значајно унапређење наших способности за доминацију у ваздушном простору. За сада нема информација да ли би Француска продала ову ракету Србији.
Украјинско искуство и поука за Србију
Рат у Украјини донео је неочекиване иновације, посебно у области војне авијације. Суочени са недостатком модерних западних авиона, Украјинци су успешно спровели један од најсложенијих инжењерских подухвата – интеграцију западног наоружања на своје совјетске авионе.
Украјинско искуство показује да је могуће комбиновати различите технологије, иако то захтева велика финансијска улагања и стручност. Решење је било у развоју интерфејс модула или „црне кутије“, која преводи дигиталне сигнале са ракете у аналогне команде које авион може да разуме. На овај начин, украјински авиони попут МиГ-29 и Су-27 успешно користе америчке противрадарске ракете AGM-88 HARM и прецизно навођене бомбе JDAM.
Србија, у процесу набавке авиона Rafale, биће у ситуацији да се определи за стандардизацију. Како ће се Војска Србије поставити по питању интеграције? Да ли ће са Рафалима стићи и искључиво француско наоружање, или ће се разматрати могућност интегрисања и других, већ постојећих система из нашег наоружања?