AMERIČKO VAZDUHOPLOVSTVO JE POSLALO VEĆI BROJ AVIONA A-10A NA “GROBLJE AVIONA”, ALI IH NASTAVLJA DA KORISTI VAN SAD

Vazduhoplovstvo SAD je 2024. godine poslalo najmanje 39 aviona A-10 Thunderbolt II u “penziju”, što je značajno povećanje kako se isto kreće ka povlačenju ovih aviona iz svog inventara, iako je nedavno koristila avione u vežbama i borbama u inostranstvu.

Podaci 309. grupe za održavanje i regeneraciju vazduhoplovstva u bazi vazduhoplovnih snaga Dejvis-Montan u Arizoni pokazali su da je 39 aviona A-10S dovezeno na “groblje aviona” – poslednje počivalište penzionisanih aviona i mlaznjaka – između januara i septembra 2024. godine nije jasno koliko ih je poslato u poslednja tri meseca protekle godine.

Poređenja radi, bilo je 17 A-10 poslatih tokom cele 2023.godine, prema podacima inventara – otprilike upola manje od broja iz 2024. godine. To je značajno povećanje nakon što je Kongres dozvolio prvo penzionisanje A-10 u decenijama 2022. godine.

Ali flota Vazduhoplovstva je značajno smanjena poslednjih godina nakon penzionisanja 2022. godine. Služba je odlučila da povuče još 56 aviona u svom zahtevu za budžet za fiskalnu 2025. godinu.

Početkom 2024. godine, baza nacionalne garde Vorfild u Merilendu na državnom aerodromu Martin saopštila je da će prebaciti 175. borbeni ving, koji je imal 21 A-10, u sajber jedinicu. U februaru je 355. ving u vazduhoplovnoj bazi Dejvis-Montan takođe počelo da povlači svoju flotu A-10, izvestio je Military.com.

Pored toga, u novembru je objavljeno da će, počevši od januara 2025. godine, 25. lovački skvadron u vazduhoplovnoj bazi Osan u Južnoj Koreji postepeno zameniti svoja 24 A-10 Warthog za novije avione.

„Uvođenjem naprednih aviona četvrte i pete generacije poput naših unapređenih (F-16 Fighting Falcon), zajedno sa (F-35 Lightning II) i (F-15EX Eagle II) u pacifičkom regionu, značajno poboljšavamo našu ukupnu sposobnost vazdušne borbe na korejskom frontu“, general-potpukovnik Dejvid Ajverson, komandant 7. vazduhoplovne armije SAD i Zamenik komandanta američkih snaga u Koreji, navodi se u saopštenju za javnost.

Zakon o ovlašćenju za nacionalnu odbranu koji je prošlog meseca potpisao predsednik Džo Bajden smanjio je minimalni broj A-10 koje vazduhoplovstvo mora da drži u svom inventaru sa 135 na samo 96.

© shutterstock/Gary Paul Lewis

Uprkos velikom broju penzionisanja, Vazduhoplovstvo i dalje koristi avione u inostranstvu u vežbama obuke, demonstracijama sile i borbi.

General-major Pat Rajder, glavni portparol Pentagona, rekao je novinarima prošlog meseca da je američka centralna komanda „uspešno uništila neprijateljsku metu koristeći borbene avione A-10“ u Siriji.

Nedavno je Vazduhoplovstvo takođe koristiloove avione u decembarskoj vežbi sa filipinskim vazduhoplovnim snagama, prema saopštenju za javnost, što je bila primetna demonstracija obuke dok tenzije nastavljaju da rastu sa Kinom na Pacifiku.

Dan Grazier, viši saradnik za Program reforme nacionalne bezbednosti u neprofitnom centru Stimson centar u Vašingtonu, koji je uradio opsežna izveštavanja i istraživanja o A-10, rekao je za medije da je letelica efikasna za blisku podršku i, uprkos penzionisanju, ne postoji skora zamena za ono što ovaj avion nudi na bojnom polju.

„Sposobnost koju pruža A-10 i dalje ima veliku važnost“, rekao je Grazier. „Sam A-10 i dalje zastrašuje i može da izazove strah i zabrinutost kod svih potencijalnih protivnika koje imamo“.

Novi predsednik Donald Tramp i milijarder Ilon Mask, koji bi trebalo da vodi Odeljenje za vladinu efikasnost u sledećoj administraciji, otvoreno su kritikovali proizvodnju i upotrebu F-35 – aviona koji je delimično gurnut kao zamena za stari A-10 u bliskoj vazdušnoj podršci.

Grazier je dodao da je moguće da bi se Trampovo ministarstvo odbrane ponovo fokusiralo na taktičku upotrebu A-10 i da bi letelica potencijalno mogla da vidi novi život pod njegovom administracijom.

„To kombinujete sa jasnim nezadovoljstvom programom F-35 i kombinujete to sa administracijom koja je zainteresovana da smanji rasipnu potrošnju, što uključuje i potrošnju za odbranu, A-10 samo daje mnogo više novca za novac“, dodao je Grazier.