Први ХÜРЈЕТ у серијској конфигурацији обавио је први лет 30. августа, чиме је турски програм школског млазног авиона прешао из фазе прототипа у производњу за Ратно ваздухопловство Турске. Реч је о првом авиону произведеном по стандарду за оперативну испоруку, одвојеном од два ранија летна прототипа.
ХÜРЈЕТ је једномоторни надзвучни школски авион са тандем распоредом седишта, који развија Туркисх Аероспаце. Намена му је замена старијих Т-38 и Ф-5 у турском ваздухопловству.
Од прототипа до производње
Програм је у развоју од 2017. године. Први прототип полетео је 25. априла 2023. године, а други у новембру 2024. До сада су два прототипа заједно остварила око 340 пробних летова и скоро 260 сати налета.
Током испитивања ХÜРЈЕТ је летео са акробатском групом Туркисх Старс, као и у формацији са прототипом беспилотне летелице Анка-3. Авион је прошао и транзвучна и надзвучна летна испитивања.
Летелица достиже брзину до 1,4 маха, има плафон лета од 13.716 метара и покреће је мотор Генерал Елецтриц Ф404. Туркисх Аероспаце планира да, по пуном уласку у серијску производњу, повећа темпо на два авиона месечно.
Испоруке Турској и извоз у Шпанију
Прве испоруке Ратном ваздухопловству Турске планиране су до краја 2026. године. Почетни примерци требало би да оду акробатској групи Туркисх Старс, а затим и ширем саставу флоте.
Шпанија је прихватила куповину 30 авиона ХÜРЈЕТ, што је први извоз турског школског млазњака у једну чланицу НАТО. Очекује се и завршни уговор за око 45 авиона као замена за шпанске Ф-5, док су испоруке планиране за 2028. годину. Поред основне верзије, Туркисх Аероспаце ради и на лакој јуришној и морнаричкој варијанти.