Немачка је одустала од плана да директно набави већу, Блоцк 3 верзију Боеинг МQ-28 Гхост Бат, што доводи у питање рок да Луфтвафе добије беспилотне борбене летелице ЦЦА до 2029. године. Одлука је унела сумњу да ли ће Берлин стићи до тог циља у планираном термину.
Боеинг је потврдио да немачко Министарство одбране неће наставити са директном куповином ове летелице. То је уједно ударац и за раније најављену сарадњу Боеинг-а и Рхеинметалл-а, која је требало да отвори пут за прилагођавање МQ-28 потребама Бундесвера.
Берлин мења модел набавке
МQ-28 није испао из трке, али Немачка очигледно напушта модел брзе директне куповине. Уместо тога, Берлин се окреће ширем и вероватно дужем поступку у ком би више понуђача добило прилику да прикаже своја решења пре коначног избора.
Првобитни план је предвиђао да ЦЦА уђу у употребу до 2029. године, уз дејство уз ловце као што је Еурофигхтер. Сада се долазак те способности помера на почетак 2030-их, док се почетак летних испитивања очекује 2027. године.
Шири круг кандидата за немачки ЦЦА
Промена курса отвара више простора конкурентима. Аирбус и Кратос су већ подигли У740 Валкyрие на први лет у Европи, док Аирбус паралелно развија и У760 Равенсторм. У трци су и Андурил, Генерал Атомицс у сарадњи са немачким ИНТЕЦ-ом, као и Лоцкхеед Мартин.
На домаћем терену развија се и ЦА-1 Еуропа, пројекат компанија Хелсинг и Хенсолдт. Истовремено, Берлин још није јавно прецизирао да ли тражи беспилотног пратиоца за ловце, ударни дрон дугог домета или летелицу која би објединила обе улоге.
Немачка тако улази у дужу и конкурентнију фазу развоја ЦЦА способности. За сада је јасно само да брзог увођења МQ-28 неће бити и да рок 2029. године више не делује реално.