Немачка и Француска су после седнице Француско-немачког министарског савета 17. јула практично свеле заједнички програм МГЦС на сарадњу у развоју „платформски независних технологија“. У формулацији Берлина више нема помена заједничке шасије, иако је то био темељ пројекта од његовог покретања 2017. године.
МГЦС је требало да донесе заједничку породицу оклопних возила нове генерације као замену за немачки Леопард 2 и француски Лецлерц око 2040. године. Сада је фокус померен на технологије за будућа поседнута и беспосадна оклопна возила и њихово умрежавање са тенковима.
Заједничка шасија више се не помиње
Још у априлу 2024. Берлин и Париз су у споразуму о индустријским обавезама јасно задржали једну заједничку шасију као основу целе породице возила МГЦС. Тај оквир је обухватао ватрену платформу, ракетну платформу и платформу борбене подршке, распоређене кроз осам развојних области.
Пукотине су, међутим, биле видљиве од почетка. Највећи спор избио је око топа, куполе и муниције, где није постигнут договор о јединственом решењу, већ је свакој страни остављено да развија сопствени систем до каснијег упоредног тестирања.
Париз развија сопствени правац
Француска је у међувремену отворила паралелни колосек. Почетком године представљена су три сценарија за прелазно тенковско решење од око 200 возила, а у априлу је потврђено и финансирање студије за ту способност.
Према доступним подацима, француско усаглашавање иде ка комбинацији француске куполе и немачке шасије. Као главно наоружање помиње се топ АСЦАЛОН компаније КНДС Франце, који се од 2022. испитује у варијантама 120 и 140 мм.
Француско решење се више не третира само као привремена мера, већ као основа за нову генерацију тенкова ако сарадња са Немачком не донесе резултат. Истовремено, Берлин и Париз настављају сарадњу у другим областима, укључујући иницијативу ЈЕWЕЛ и разговоре са Великом Британијом о далекометном ударном систему домета већег од 2.000 километара.