Министар одбране Јерменије Сурен Папикјан обишао је 20. октобра фабрику Аеро Водоцходy у Чешкој и поручио да ће Л-39 Скyфоx ускоро летети у саставу јерменских оружаних снага. Реч је о школско-борбеном авиону који, поред обуке пилота, може да извршава и лаке ударне задатке.
Јерменско министарство одбране објавило је фотографије са обиласка, на којима је Папикјан поред новог авиона. За сада нису саопштени број наручених летелица, вредност посла ни почетак испорука.
Током септембра у чешким одбрамбеним круговима појавила се информација да је Јерменија наручила четири Скyфоx-а, али тај податак није званично потврђен. Неколико недеља раније исту фабрику код Прага обишао је и председник Јерменије Вахагн Хачатурјан.
Скyфоx као наследник Л-39 Албатрос
Јерменија већ користи старије Л-39 Албатрос, а Скyфоx их мења на производној линији компаније Аеро. Авион је до октобра 2024. носио ознаку Л-39НГ, а задржао је основну шему Албатрос-а уз ново композитно крило, савремену авионику и турбофански мотор Wиллиамс ФЈ44-4М.
Скyфоx развија брзину од око 900 км/х и има пет подвесних тачака за до 1.640 кг убојних средстава и друге опреме. То му омогућава задатке обуке, лаког напада и извиђања.
Испоруке другим корисницима
Аеро је у последње две године претворио овај тип у серијски производ. Мађарска је у мају 2025. примила прва три авиона из поруџбине од 12, док је центар за летачку обуку у Пардубицама до јануара 2026. добио шест од планираних осам летелица.
Вијетнам је наручио 12 авиона, а током јуна 2026. потписани су и нови уговори са купцима у Анголи и Северној Америци. За јерменске авионе још нема потврде о конфигурацији наоружања нити о могућем пакету борбене опреме.