Италијанска војска изабрала је оклопну верзију возила ИНЕОС Гренадиер 4×4 и тиме постала прва земља НАТО која је наручила већу војну серију овог теренца британског пројекта. Почетак испорука очекује се 2027. године.
Реч је о варијанти Гренадиер Енханцед Протецтион Вехицле, односно ЕПВ, у оклопној конфигурацији. Возила су намењена пре свега за споредне задатке, укључујући унутрашњу логистику.
Број наручених возила и вредност уговора нису објављени. ИНЕОС је уједно постигао и договор о испоруци са владом Аустрије, али детаљи тог посла такође нису саопштени.
Оклопна кабина по стандарду СТАНАГ 4569
ЕПВ је изведен око наменски пројектоване оклопне челичне кабине, а не као стандардно возило са накнадно додатим оклопним панелима. Кабина испуњава Левел 2 стандарда НАТО СТАНАГ 4569, што обухвата заштиту од ватре из јуришних пушака и експлозија мањих мина.
Ова верзија је првобитно била намењена за заштиту клијената и ВИП лица. Оклопни модел развијен је у оквиру групе Теам Гренадиер, коју чине ИНЕОС Аутомотиве, СМТ Дефенце и НМС УК, уз касније укључивање компанија Хобсон Индустриес и ТВС Супплy Цхаин Солутионс.
Склапање у Француској, компоненте из Италије
Гренадиер се склапа у фабрици ИНЕОС у Амбаху у Француској. Возило користи БМW шестоцилиндричне бензинске и дизел моторе, упарене са ЗФ осмостепеним аутоматским мењачем.
Више кључних делова долази из Италије: круте осовине производи Царраро код Падове, кочнице Брембо, а делове ослањања и управљања компанија Фрап из Торина. ИНЕОС је отворио разговоре и са другим државама ЕУ о војним верзијама овог возила.