Главни пробни пилот компаније Сукхои Сергеј Богдан изнео је нове детаље о могућој улози двоседног Су-57Д, после првог лета тог авиона 19. маја. Према његовим речима, нова варијанта руског ловца пете генерације могла би да добије улогу ваздушног командног места у борбеним формацијама.
Богдан је навео да би други члан посаде могао да буде командир који доноси одлуке директно у ваздуху, посебно током већих операција. Такав распоред, како је објаснио, добија на значају када дође до ометања везе и када је потребна бржа реакција на промене у зони дејства.
Други члан посаде као подршка командовању у лету
Према Богдановој оцени, командовање са земље има ограничења ако су учесници операције далеко и ако радио-веза трпи сметње. У том случају, искусан официр у другом седишту могао би да помаже пилоту у предњој кабини и истовремено доноси одлуке на основу ситуације коју посада види у реалном времену.
Су-57Д је први руски двоседни ловац пете генерације, а први лет изведен је дан после представљања летелице. Према наводима из извора, то је уједно и први двоседни ловац те генерације ван Кине који је ушао у фазу летних испитивања.
Извозни интерес и могућа употреба у руској авијацији
Руски званичници су и раније указивали да се двоседна верзија развија и због интересовања потенцијалних страних купаца. Ипак, изјаве главног пробног пилота показују да се за Су-57Д разматра и употреба у саставу руских Ваздушно-космичких снага.
У тексту се наводи да су друга седишта на борбеним авионима и раније коришћена за различите задатке, укључујући смештај официра за управљање наоружањем. Као пример руске праксе издваја се МиГ-31, који је стандардно развијен са два седишта, између осталог и због сложених задатака и поделе оптерећења у посади.
За сада нема нових званичних података о даљем развоју Су-57Д, ван онога што је потврђено после првог лета. Богданове изјаве, међутим, указују на то да двоседна варијанта није намењена само извозу, већ и конкретним задацима у руској служби.