Авион ће бити испоручен без наоружања јер Београд жели да задржи руске ракете набављене за Миг-29
Прашина око куповине 12 борбених авиона Рафал за РВ и ПВО Војске Србије се и даље није слегла. Код нас је о томе било мало информација, а сад на сцену ступили су Французи који су изнели неке нове детаље.
У питању је текст на сајту Аir-cosmos који је изнео свој поглед на куповину 12 борбених авиона типа Рафал.
Како наводи Аir-cosmos Влада Србије одлучила се на овај корак још почетком маја због страха да ће флота вишенаменски борбених авиона МиГ-29 (11 у верзији СМ и 3 у верзији УБ) бити приземљени, због новог сета санкција ЕУ Москви, потврђен је технички предлог са компанијама Дасо, Талес и Сафран и крајем јуна доставили финансијски предлог.
” Заведен вишенаменским могућностима Рафала, а посебно његовом способношћу да одржи суверенитет српске државе, Београд, као и многи други купци Рафала, није желео да распише тендер, већ споразум да се изједначи са суседном Хрватском. Али за разлику од претходних извозних продаја Рафала, ово нису половни авиони прве генерације, већ нови авиони. Београд би стога требало да набави 12 Рафала са стандардом Ф4 верзија 1 за износ од 3 милијарде евра. То је цена од 250 илиона евра по авиону. Сума која се због неколико специфичности не може поредити са претходним уговорима за француске борбене авионе. Пре свега, авион ће бити испоручен без наоружања јер Београд жели да задржи руске ракете набављене за Миг-29 101. ескадриле из Батајнице, односно Р-27ЕР1 домета 100 км, Р-77Е (80 км), Х-29Т (30 км) и читаву колекцију бомби КАБ-500 и 1500, међутим, да би могао да их лансира из Рафала, Дасо се окренуо израелском Елбиту чије су мреже чиниле чуда у Индији. Јер да би омогућио бившим источним земљама да своје ваздушне снаге учине компатибилним са онима НАТО-а, израелски индустријала је спровела две велике иновације са Аеростаром, као део уговора о модернизацији 110 румунских МиГ-ова 21 1993. године. Пре свега, универзална магистрала која омогућава да Елбит сензори буду повезани са било којом врстом уређаја, и пилон који може да носи руско оружје као и западно оружје”, пише овај сајт.
Међутим, ово није први пут да Република Србија прави увертиру западним произвођачима оружја. У склопу уговора о модернизацији својих 17 подзвучних двомоторних ловаца-бомбардера Ј-22 ОРАО, који је спроведен од 1970-их са Румунима, Срби су 2019. године набавили инерцијалну јединицу Сафран Сигма 95 и АГМ-65. ракете компаније Рајтеон поред руских Вимпел Р-60 МК.
Захваљујући сарадњи Дасоа и Елбита, Срби ће стога моћи да користе све своје оружје. Осим тога, ако су Мигови 29 импозантни по величини, избором Рафала Срби удвостручују носивост наоружања. Француски авион је у ствари способан да испоручи 9,5 тона пројектила и бомби у поређењу са 4 тона за руски ловац. Међутим, иако је овај аранжман неповољан за Талес, јер Елбит намеће свој ДАСХ нишан за кацигу како би осигурао конзистентност система наоружања, на крају је Талиос јединица за препознавање и означавање из Тхалеса та која опрема авионе.
Пре свега овом аквизицијом, Београд постаје права регионална сила Балкана. Јер за разлику од Хрватске или Грчке, стандардни Ф4 Рафала није опремљен радаром РБЕ-2 ПЕСА, већ најновијом генерацијом РБЕ-2 АЕСА чијем домету према Талесу не би завидео Ф-35. Али изнад свега има САР могућности снимања земаљских циљева на удаљености већој од 100 км. Ови уређаји ће такође носити потпуно нову верзију система за електронско ратовање СПЕКТРА способну да осујети све нове таласне облике сензора и система оружја нове генерације, било руских, кинеских или америчких.Међутим, ЦИЕЕМГ комисија није хтела да овласти Тхалес-а да извезе нове АИ способности стандарда Ф4 које омогућавају да се олакша когнитивно оптерећење пилота током мисија аутоматским препознавањем циљева и нуђењем одговарајућих опција одговора у свакој тактичкој ситуацији.
“Овај посао како Аеро космос наводи није био без одређених потешкоћа јер су гласови унутар ДГА или ЕМА изражавали своје страхове у погледу технолошких цурења. Зато што би мутне везе које спајају Москву са Републиком Српском заиста могле да омогуће Русима да детаљно анализирају стелт карактеристике стандарда којим се опремају нуклеарне ваздушне снаге, таласне облике у борбеном режиму РБЕ-2 или Спецтра, али и да фино проучавају њихове секундарне акције како би могли да их неутралишу помоћу офанзивног електронског ратовања. Али индустријалци су желели да буду потпуно уверљиви у вези са овим ризицима компромиса, али пре свега према нашим информацијама, Јелисеј би овај уговор условио недвосмисленим безбедносним и обавештајним споразумом”.
Укратко, Француска овим уговором не само да постиже нови комерцијални удар са Рафалом, већ показује да њена одбрамбена индустрија такође може бити у служби њене дипломатије, ако не и њеног утицаја. Рафал неће дозволити Грчкој, Хрватској и Србији да споје своје ланце одржавања или обуке. То ће, пре свега, допринети неутралисању сваког ризика од новог сукоба у срцу Европе, док Москва тренутно распирује жар разлика између различитих политичких субјеката бивше Југославије, дефинитивно окупљајући Србију у западни табор, захваљујући историјске везе које га везују за Београд од 19. века.
Bravo za kupovinu.Površinski maloj zemlji kao što je srbija su rafali trenutno trebali kao čir na dupetu.Četiri milijarde ljudi moji pa to je : kompletan metro u beogradu i navodnjavanje vojvodine mačve i cele šumadije ,a ovi marketing majstori kupuju taj otpad po evropi
Slažem se u potpunosti
Kakav ”stručni” komentar, a još da si pismeniji, pa da ti se ne priviđa 4 umesto 2,7.
najbolje da ukinemo vojsku i policiju, pa da za te pare otvorimo po 4 bolnice u svakom gradu, ili da sve pare damo poljoprivrednicima za navodnjavanje!
Pomalo konfuzan tekst.
Bitne činjenice su preskočene.
Hrvatska je potpisala nekoliko ugovora sa francuskom državom oko kupovine aviona kao članica NATO.
Srbija je potpisala ugovor sa kompanijom Dasso…Srbija ima klauzule koje se odnose na ograničenja upotreba jer nije članica NATO.
Srpskim avionima neće biti dostupni neki linkovi i aplikacije za softver jer nije u klubu NATO.
Integracija istočnog naoružanja na Rafale!? – zanimljiva priča ali u koliziji sa onime kako francuzi posluju.
Da neko drugi realizuje modifikacije po njihovom avionu – moguće ali uz debelu naplatu kada budu servisirali avione.
Neki stručnjaci “analitičari” kao onaj Miletić, NATO lobista, puštaju priču o mogućnosti da Srbija bude neki regionalni centar za servisiranje Rafala !?
Mislim da taj čovek nije normalan i totalno neupućen šta to znači! Principijelno – francuzi takve mogućnosti i odliv novca ne dopuštaju…hipotetički – za takav centar potrebni su kvalifikovani ljudi raznih profila, infrastruktura, oprema, mašine, dokumentacija, licence, transfer tehnologije – ogroman višegodišnji posao uz patronat francuza po svim elementima struke i menadžmenta…i mnogo, mnogo novca!
Kako god – pored 2,7 mlrd treba obezbediti dosta novca i odraditi sve pripreme za prihvat aviona – još po neki hangar, kaponire za avione, skladišta sa mikroklimom za sofisticirano naoružanje, opremu, r/d, prostr za simulator leta i analitiku, ispitne stanice za kontrolu, pripremu naoružanja, zemaljsku opremu, dokumentaciju za eksploataciju i praćenje stanja itd…obezbediti takođe tehničare, inženjere i pilote sa određenim nivoom poznavanja tenike i obuka na stranom jeziku…čak njihov stepen poznavanja jezika proveravaju francuzi a ne naša lica….toliko najkraće.
P.S. – imam utisak da mnogi filozofiraju po ovom pitanju po medijima a da nikada u životu nisu imali dodirnih tačaka sa avijacijom, radili na istoj ili završili vazduhoplovnu akademiju za pilote, inženjere ili smer na mašinskom fakultetu…primetno je odmah po rečniku koji koriste.
Jedno je sigurno – u narednih par godina veliki je posao pred vazduhoplovcima i ministarstvom odbrane, ni malo lak..nadam se da u njihovim redovima postoje ljudi koji će znati da odgovore novom izazovu..trebaju dobro da se organizuju, odrede nosioce zadataka, dobro planiraju, odrede realno rokove i kontrolišu tokove realizacije…moraju na vreme planirati i tesno sarađivati sa MO i organima koji obezbeđuju i planiraju zadatke i novčana sredstva.
Sve tačno
mi srbi sad pored litijuma imamo i rafale da se medjusobno gložimo, ponižavamo i vredjamo jedni druge u svakom razgovoru koji bi trebao da bude sa argumentima za ili protiv…
Litijum služi da nas istera sa određene teritorije, a njima ubaci parice u đžepove. Rafali im samo pune džepove.
Добар авион за прскање комараца. Жаљави шиптар ће да робија за ово.
Вест јесте добра теоријски. Али када се послује са французима, увек виси оних црних 50% да неће нам дати Рафале, ако им политички нисмо по вољи, чак и када буду плаћени. Ово са интеграцијом руских вубс, је мало нестручно речено или је то нека глупа ресавска школа, јер то ипак врло стручан процес са детаљни испитивањима и верификацијом. Уосталом, јер ми то хоћемо и даље да користимо Ослонце паралелно са Рафалима (као некада Сабље и МиГ-ови). Рафали треба да дођу са француским наоружањем, а за даље експерименте са руским наоружањем треба пара и времена.
Postovani urednice,
Kakvo je Vase misljenje u vezi s napisima objavljenim na bulgarianmilitary.com (https://bulgarianmilitary.com/2024/09/11/france-prohibits-arming-serbian-rafale-jets-with-meteor-aams/) i na militarywatchmagazine.com (https://militarywatchmagazine.com/article/serbia-downgraded-rafale-no-missiles)?
I, ako mogu da pitam, koliko su ova dva portala pouzdana, tj. koliko im se moze verovati, ne samo u vezi s ovim clancima, nego i uopste gledano?