Трећи кинески носач авиона FUJIAN (福建舰) предат је на наутичка испитивања. Има депласман од 80.000 тона и један је од најмоћнијих пловила те врсте на свету. Опремљен је електромагнетним катапултом који омогућава полетање већих авиона. У плану и четврти носач. Кинези не одсутају од концпета развоја властитих носача авиона уз присуство ракетних система Dong-Feng, познатих и као „убице носача авиона“.
Најмлађи кинески носач авиона, уједно и најмодернији и највећи, предат је на наутичка испитивања. Реч је о првом пловилу класе Тип 003. Шангајско бродоградилиште је на овом пројекту први пут имплементирало решење катапулта који асистира при полетању авиона. Овај принцип омогућава полетање знатно већих авиона, што носач чини смртоносним са знатно већим радијусом. Носач авиона је грађен око 6 година.
Носач авиона који је данас кренуо на испитивања је из ранга супер-носача. Само су амерички носачи авиона са већим депласманом. За сада нису познати детаљи везани за наоружање које ће се наћи на носачу авиона. Радарски систем је такође непознаница. У јеку све веће поларизације међу силама и тензија око Тајвана, FUJIAN ће свакако бити јака карта у рукама кинеске морнарице.
Тактичко-технички подаци носача авиона FUJIAN (福建舰):
Класа: Тип 003
Дужина: 316 метара
Депласман: 80.000 тона
Систем полетања: CATOBAR (катапулт и сајле при слетању)
Капацитет авиона: до 60 авиона (и хеликоптера)
Посада: 2000 људи (1000 авијатичара)
Брзина: 31 чвор