Кинески ловац шесте генерације који развија Схенyанг Аирцрафт Цорпоратион наставља летна испитивања, а нови снимци показују летове на малим и великим висинама. Реч је о другом кинеском програму те класе који је у фази активног тестирања у ваздуху.
Летелица је по димензијама приближна ловцу Ј-20, док је други кинески ловац шесте генерације, који развија Цхенгду Аирцрафт Цорпоратион, знатно већи и очигледно намењен дејству на већим даљинама.
Два програма са различитим улогама
Оба кинеска авиона су тренутно једини ловци без вертикалних репних површина у летним испитивањима. Та конфигурација тражи сложена решења управљања летом, али досадашњи снимци указују да су кинески конструктори успели да задрже високу маневарску способност.
Предност мањег авиона из Схенyанг је нижа очекивана цена производње и одржавања у односу на већи модел из Цхенгду. То отвара простор за ширу набавку и постепену замену старијих тешких ловаца, укључујући Су-30МКК и Ј-11Б, током 2030-их.
Могућа варијанта за морнарицу
Кинески истраживачи повезани са програмом су 2025. објавили рад о системима управљања летом за летелицу без репа у конфигурацији летећег крила, прилагођену полетању и слетању на носач авиона. То указује да би мањи ловац из Схенyанг могао да буде развијан и за потребе морнарице, а не само ратног ваздухопловства.
Сателитски снимци из 2025. показали су и авион из Схенyанг и већи модел из Цхенгду у удаљеном кинеском војном центру за испитивања у Синкјангу, у области Лоп Нур. На тој локацији уочени су нови хангари, рулне стазе и пратећа инфраструктура, што указује на ширење капацитета за тестирање нове генерације борбених авиона.