BAE Systems саопштио је да је производни капацитет за ловце Eurofighter Typhoon попуњен све до почетка финалне монтаже новог ловца шесте генерације који се развија у оквиру програма Global Combat Air Programme (GCAP).
Извршни директор BAE Systems, Чарлс Вудбрн, изјавио је да компанија има обезбеђене производне захтеве „све до тренутка када започне финална монтажа GCAP платформе“, што обезбеђује континуитет производње у наредној деценији.
Нове поруџбине и раст производње до 30 авиона годишње
Шпанија и Италија наручиле су додатне Eurofighter авионе крајем 2024, Немачка је следила у октобру, док се Турска придружила као нови купац истог месеца. Испоруке ће се наставити до средине 2030-их.
Конзорцијум који чине Airbus, BAE Systems и Leonardo најавио је повећање производње са 14 на 20 авиона годишње до средине 2028, уз план да се касније достигне ниво од 30 летелица годишње.
BAE производи предњи труп и вертикални стабилизатор, Airbus централни труп и десно крило, док Leonardo израђује лево крило, а задњи део трупа се испоручује заједнички.
Наоружање: Meteor и Storm Shadow
Eurofighter носи ракете компаније MBDA, укључујући ракету ваздух-ваздух Meteor са ramjet погоном и крстарећу ракету Storm Shadow.
Пакет наоружања за турску куповину укључује и ракету Meteor, што је изазвало забринутост у Грчкој почетком 2025. године.
GCAP – ловaц шесте генерације у служби од 2035.
GCAP, заједнички програм Велике Британије, Италије и Јапана, има за циљ увођење нове платформе у оперативну употребу 2035. године.
Woodburn је изјавио да програм „напредује веома добро“, избегавајући да коментарише могућност прикључивања Airbus-а у случају распада француско-немачко-шпанског програма FCAS.
Европа све важније тржиште за BAE
Европа је крајем децембра чинила 32% портфолија поруџбина BAE Systems, уз раст продаје од 28% у региону током 2025. године.
Компанија очекује „значајан раст“ у наредних пет година, уз ослањање на европске програме наоружања и сарадњу са компанијама попут пољског PGZ, које могу користити кредите Европске уније за одбрану.