Sve se nenako poklopilo počelo je sa jučerašnjim pokušajem napada na Sevastoplj kombinovanim udarom iz vazduha i sa mora korištenim daljinski upravljivim bespilotnim plovilima, koja su uništeni. U ponedeljak rano ujutro usledile su dve eksplozije sa čime je konstrukcija broj 145 Krimskog mosta delimično se nagnula posle eksplozije.
Lansiranje je navodno izvršeno sa civilnog plovila u Crnom moru, ima trajanje leta oko 70 sati brzinom do 5 čvorova. Sa povećanom nosivošću, ima domet od 286 nautičkih milja, skoro 500 km.
REMUS (Remote Environ-mental Monitoring Units) vodeća jednica za nadzor okoline spada u kategoriju prenosnih samostalnih autonomnih plovila bez ljudske posade. Masa plovila je nešto oko 40 kg dužina od 1,4 do 2,1 m (zavisno od seta opreme) prečnik 19 cm. Pokreće ga litijumova baterija koja mu obezbeđuje najveću brzinu do 3 čvora oko 5,5 km na čas i samostalnost od 20 časova, što mu omogućava plovidbu u trajanju od osam časova. Plovilo je bilo rvp razvijeno za okeanografska merenja, ali ga je preuzela američka mornarica i koristila u operaciji Iračka sloboda za traganje za iračkim morskim sidrenim i na dnu ležećim minama na podrčju luke Um kasar. Tamo se ovo plovilo veoma iskazalo jer se radi o zoni gde je vidljivost zbog male dubine, velike količine peska i mulja bila slabo vidljiva, što je otežavalo upotrebu portivminskih daljinski upravljivih podvodnih plovila i ronioca.
Dimenzije ovog plovila bile su idealne da u vodu bude pušten sa gumenih čamaca ili priobalnih stanica do dubina od 100 do 600 m. Seznorski set plovila je promenjiv, a za mornaičke potrebe skoncentrisan za traganje za minama. Iskustvo iz iraka uticalo je da Remus osim SAD nabavi Nemačka i Velika Britanija. prvoeren je bio u reonu Baltika u zadacima protivminske i protivterorističke borbe u zaštiti luka i komandnih centara i instalacija mornarica članica NATO na moru.
Godine 2006 plovilo je modernizovano bilo ugradnjom modernizovanog GPS sistema, dvofrekventni bočni sonarni sistem za visokom rezolucijom, akustična komunikacijska veza