U značajan korak ka jačanju autohtonih odbrambenih kapaciteta, Indijski odbor za bezbednost (CCS) odobrio je ugovor vredan 62.000 krura rupija (oko 7,4 milijardi dolara) za nabavku 97 borbenih aviona Tejas Mk 1A. Ova odluka predstavlja najveću pojedinačnu porudžbinu za domaće lake borbene avione (LCA) i kritičan je deo strategije za zamenu zastarele flote MiG-21 i održavanje operativne gotovosti Indijskog ratnog vazduhoplovstva (IAF).
Strateški kontekst i detalji nabavke
Ova nabavka je druga velika porudžbina Tejas Mk 1A, nakon ugovora iz 2021. godine za 83 aviona vrednog 48.000 krura rupija. Ukupna porudžbina sada iznosi 180 aviona, što će IAF-u obezbediti najmanje deset novih eskadrila. Avioni će se proizvoditi u državnom preduzeću Hindustan Aeronautics Limited (HAL), sa ciljem da se domaći sadržaj poveća sa tekućih 50–55% na preko 65%. Isporuke prvih aviona očekuju se do kraja 2026. godine, a HAL planira da proširi proizvodnju na 32 aviona godišnje kroz nove proizvodne linije u Našiku i Bengaluru.
Tehnološke karakteristike i operativni značaj
Tejas Mk 1A je višenamenski lovac 4.5 generacije opremljen naprednim radarom sa aktivnim elektronskim skeniranjem (AESA) – prvo izraelskim EL/M-2052, a kasnije domaćim Uttam AESA – i poboljšanim sistemima za elektronsko ratovanje (EW). Nosi do 13 oružja na devet nosača, uključujući rakete vazduh-vazduh Astra Mk-I i Mk-II, ASRAAM, i precizno vođeno oružje vazduh-zemlja. Domet mu značajno povećava i dopunska oprema za dopunjavanje goriva u vazduhu.
Ova platforma ključna je za IAF, koji trenutno raspolaže sa samo 31 eskadrilom od odobrenih 42, nakon što je povukao većinu zastarelih MiG-21. Tejas Mk 1A nudi ekonomski efikasnu alternativu uvoznim avionima – svaki košta oko četvrtinu cene francuskog Rafale – istovremeno ojačavajući domaću industriju i stvarajući preko 50.000 radnih mesta u lancu snabdevanja.
Izazovi i geostrateški implikacije
Iako je ova nabavka ključna, HAL se suočava sa izazovima u proizvodnji, uključujući kašnjenja u isporuci motora General Electric F404-GE-IN20 i integraciji složenih sistema. Prvih 12 aviona Mk 1A očekuje se do marta 2026. godine, a cilj je isporuka svih 180 aviona do 2031–2032.
Geopolitički, ova odluka dolazi u vreme kada se Indija suočava sa rastućim pretnjama od regionalnih rivala. Pakistan uvodi napredne kineske J-10C i JF-17 Block III lovce opremljene raketama dugog dometa PL-15, a Kina raspoređuje stelt avione J-20. Tejas Mk 1A doprinosi odbrani, ali dugoročno, Indija moda ubrzati razvoj naprednijih platformi kao što su Tejas Mk 2 i AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), kako bi održala tehnološku ravnotežu.
Zaključak: Korak ka samostalnosti
Ova istorijska nabavka ne samo da jača operativne sposobnosti IAF-a, već je i temeljni stub strategije „Atmanirbhar Bharat“ (Samostalna Indija). Ona signalizira odlučnost da se smanji zavisnost od uvoza i izgradi održiv domaći odbrambeni industrijski kompleks. Uz pažljivo upravljanje proizvodnim rokovima i kontinuirane tehnološke inovacije, Tejas Mk 1A može postati prekretnica ne samo za indijsko vazduhoplovstvo, već i za globalni položaj Indije kao proizvođača napredne odbrane.