Kina gradi najmanje pet specijalnih barži na brodogradilištu u Guangdžou za upotrebu u desantnim operacijama. Barže imaju pokretni segment poput krana dugim do 120 metara. Moguće da sa njima planiraju iskrcavanje trupa na priobalje Tajvana.
Kina trenutno gradi najmanje pet novih specijalizovanih barži koje deluju kao da su namenjene za amfibijska iskrcavanja. Na brodogradilištu u Guangdžou uočen je porast u proizvodnji specifičnog tipa plovila. Ranije su u ovom brodogradilištu izgrađena plovila tipa hoverkraft. Na ažuriranim slikama vidimo barže, sa dugačkim mobilnim mostovima dužine do 120 metara. Vidimo gradnju 3 identiča plovila i dodatna dva sličnog izgleda. One omogućavaju prebacivanje tenkova i vojne opreme preko teško prohodnih plaža i obala. Na zadnjem delu barži nalazi se otvorena platforma koja omogućava pristajanje drugih brodova radi istovara. Odosno, one igraju ulogu neke vrste mosta između desantnih vozila i terena. Veliki brodovi će dopremati opremu u dublju vodu, a barže vrše iskrcavanje.
Neke barže su opremljene stubovima za stabilizaciju koji se mogu spustiti, obezbeđujući stabilnost platforme čak i u lošim vremenskim uslovima.
Odbrana Tajvana se temelji na pripremi na predvidiva mesta za iskrcavanje. Međutim, ove barže omogućavaju kineskoj vojsci da iskoristi i nepristupačne obale. Dakle, sada se može ugroziti znatno veća obala, što predstavlja problem u predviđanju napada. Barže su prilagođene civilnim trajketima. Odnosno, za transport opreme se mogu koristit i obični trajketi, a ne samo vojna plovila. Treba napomenuti da kineski trajketi mogu da prevoze i borbene tenkove.
i hitler je svojevremeno gradi te… barze
…