Кина гради најмање пет специјалних баржи на бродоградилишту у Гуангџоу за употребу у десантним операцијама. Барже имају покретни сегмент попут крана дугим до 120 метара. Могуће да са њима планирају искрцавање трупа на приобаље Тајвана.
Кина тренутно гради најмање пет нових специјализованих баржи које делују као да су намењене за амфибијска искрцавања. На бродоградилишту у Гуангџоу уочен је пораст у производњи специфичног типа пловила. Раније су у овом бродоградилишту изграђена пловила типа ховеркрафт. На ажурираним сликама видимо барже, са дугачким мобилним мостовима дужине до 120 метара. Видимо градњу 3 идентича пловила и додатна два сличног изгледа. Оне омогућавају пребацивање тенкова и војне опреме преко тешко проходних плажа и обала. На задњем делу баржи налази се отворена платформа која омогућава пристајање других бродова ради истовара. Одосно, оне играју улогу неке врсте моста између десантних возила и терена. Велики бродови ће допремати опрему у дубљу воду, а барже врше искрцавање.
Неке барже су опремљене стубовима за стабилизацију који се могу спустити, обезбеђујући стабилност платформе чак и у лошим временским условима.Одбрана Тајвана се темељи на припреми на предвидива места за искрцавање. Међутим, ове барже омогућавају кинеској војсци да искористи и неприступачне обале. Дакле, сада се може угрозити знатно већа обала, што представља проблем у предвиђању напада. Барже су прилагођене цивилним трајкетима. Односно, за транспорт опреме се могу користит и обични трајкети, а не само војна пловила. Треба напоменути да кинески трајкети могу да превозе и борбене тенкове.