Британска команда је током рата 1982. у јужном Атлантику покренула више тајних планова с једним циљем – да уништи аргентинске јуришне авионе Супер Éтендард, ракете АМ39 Еxоцет и онемогући њихове посаде. Та комбинација представљала је најозбиљнију претњу за британску поморску групу.
Аргентина је пре француског ембарга добила пет авиона Супер Éтендард и пет ракета Еxоцет. Тим средствима погођени су разарач ХМС Схеффиелд 4. маја и транспортни брод Атлантиц Цонвеyор 25. маја.
Четири фазе британског плана
Операције су биле подељене на фазе ПЛУМ ДУФФ, МИКАДО, КЕТТЛЕДРУМ и ИМПИ. Прва је била извиђање базе Рио Гранде. Покушај убацивања патроле хеликоптером Сеа Кинг није успео, а посада је потом прешла у Чиле и уништила летелицу да прикрије трагове.
Фаза МИКАДО предвиђала је директан напад на Рио Гранде са до 70 припадника 22. пука САС, које би допремила два Херцулес. Задатак је био да униште авионе и ракете на земљи, ликвидирају пилоте и повуку се копном ка Чилеу. План је оцењен као крајње ризичан и званично је отказан 4. јуна.
Операција ИМПИ прекинута после предаје
После отказивања МИКАДО покренута је операција ИМПИ. До 12. јуна она више није била само штабна разрада, већ план за који су већ били издвојени средства и људство. Према доступним подацима, напад је требало да комбинује убацивање специјалаца морем и ваздухом.
Поморски део операције ослањао се на подморнице ХМС Цонqуерор и ХМС Онyx. Цонqуерор је требало да служи као радио-оријентир за ноћни лет Херцулес, док је Онyx 14. јуна укрцао десеторицу припадника САС и СБС за десант гуменим чамцима на аргентинску обалу и уништење циља експлозивом.
Истог дана стигла је аргентинска предаја на острвима, али су припреме још кратко настављене. Већ 15. јуна изведене су вежбе искрцавања из чамаца. Операција ипак није покренута, а британска страна ју је обуставила после прекида борбених дејстава аргентинске авијације.
Најмање јасан остао је ваздушни део плана ИМПИ. Постоје назнаке да је један РАФ Херцулес требало да изведе дугачак прилаз са југа, испод радарског покривања, али није јасно колико је тај сегмент заиста био оперативно спреман.