На данашњи дан пре 112 година, 24. децембра 1912. године, на основу одлуке српског војног министарства и ђенералштаба, војвода Радомир Путник је донео решење о формирању Ваздухопловне команде са седиштем у Нишу. У њен састав ушли су Аеропланско и Балонско одељење, Водоничка централа и Голубија пошта – сви сегменти тадашњег ваздухопловства. За првог команданта постављен је мајор Коста Милетић. Први војни аеродром налазио се у Трупалском пољу у близини Ниша. Овај датум се обележава као Дан Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије. Такође, то је и Дан Центра за обуку РВ и ПВО.
Кроз богату српску историју у одбрани отаџбине ваздухопловци су испољили хероизам, висок морал, одличну тактику и дисциплину и упорном, организованом одбраном задивили слободољубиви свет, не оклевајући ни тренутка да у тим борбама положе и своје животе.
Остварени резултати су показатељ да су јединице Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије настављачи управо те српске војске из 1912. године када је тадашња Србија била једна од петнаест земаља у свету која је имала војно ваздухопловство и једна међу првих пет која је током балканских ратова употребила ваздухоплове у борбеним дејствима.
Наредник Михајло Петровић, први српски пилот, погинуо је на борбеном задатку код Скадра, 20. марта 1913. године и прва је жртва српског војног ваздухопловства, а друга у свету.
Краљевина Србија је донела Уредбу о ваздухопловству 21. фебруара 1913. године, пре многих других земаља.
После прве Уредбе о ваздухопловству, коју је донео Бранденбург у Немачкој (10. августа 1910. године), следиле су Уредбе у Пруској (22. октобра 1910. године), Енглеској (2. јуна 1911. године), Француској (21. новембра 1911. године), Аустругарској (20. децембра 1912. године). Међутим, САД су донеле Уредбу о ваздухопловству 13. маја 1913. године, Италија 22. септембра 1913. године, а многе земље још касније.
После више од једног века, на јаким темељима, нове генерације у ХХИ веку преданим ангажовањем и професионалним приступом потпуно оспособљене и високомотивисане, обављају своје дужности у контроли и заштити суверенитета ваздушног простора, противваздухопловне одбране територије, важних објеката, административних и индустријских центара државе Србије и снага Војске Србије. Као што су у прошла времена то радили њихови преци, пионири авијације у Срба.
У години за нама Србија је наставила са опремањем и модернизацијом јединица Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране и то је још један корак на путу који је започет ка јачању и развијању јединица РВ и ПВО.
„Редакција ТВ Фронт честита свим припадницима РВ и ПВО Ваш и наш празник, уверени да ћете и убудуће успешно извршавати наменске задатке и доприносити изградњи и развоју како јединица РВ и ПВО, тако и Војске Србије у целини.“
ево, да написемо несто .. неке анегдоте из 1. св рата
…
– пилот који обори 3 непријатељска авиона добијао је титулу ас а ако обори 5, ас дес ас.
дакле, негде у грцкој, наси пилоти се друзили са неким Францускињама, и један од насих се представи као ас удес ас. Францускиње га исправе а он им објасни да је до сад успео да поломи и унисти авиона. И онда му један пилот Црногорац казе – е цхоцхе, имас пардона јос 3
…
– неки брка пилот, уместо на аеродром, слетео у њиву непозњевену. И ту се задесио неки цхицхица и казе му на цистом српском – де се спусти бас у зито. А овај нас њему – иди Греко бестрага. На то га колега муну у ребра – Цути бре, то је генерал Степа. – Опростите госн војводо, и ту Брка обеси брке. Али ниста му није помогло, војвода захтевао да га казне.
…
– или ово… обуку су насим пилотима дрзали Французи, тад је био у употреби поред осталих авион Фарман, неки сандуцар… а преводио неки јузњак који је као знао франсуцки али га преводио на свој јузнацки језик
…
и казе Француз, на мотор су навијене свецице и пале бензин а овај преведе овако – на мотор су навртени цхираци и палу гас
…
била једном нека олуја, ветар прети да однесе авионе, Французи га дрзе и вицу О ла ла – и ветар им однесе летелицу и поломи је – а они онда мртви ладни запалисе луле и поцесе да се смеју. А наси им казу – засто бре, тако? А они цувај главу, пусти апарат. А наси им опет казу – Не, крси главу, а цувај апарат.