EVOLUCIJA RUSKOG FRONTOVSKOG BOMBARDERA SU-34 TOKOM UKRAJINSKOG SUKOBA

Frontovski bombarder Su-34, poznat po brzini koja iznosi 1,8 maha na visini i nosivosti 8000 kilograma ubojnog tereta, ostaje simbol ruske vojne avijacije. Ovaj avion je sposoban da nosi širok spektar naoružanja. Nedavno je Su-34 ponovo privukao pažnju zbog svoje uloge u sukobu u Ukrajini, gde se postepeno transformisao, posebno kroz integraciju modula navođenih bombi.

Sukob u Ukrajini doneo je promene na avionu Su-34, čime je poboljšana njegova sposobnost izvođenja preciznih udara. Ova letelica, često nazvana “pače” zbog karakterističnog oblika svoje pilotske kabine, stekla je reputaciju u ruskoj vojsci kao “borbeni zmaj”. NATO ga je zvanično označio kao Fullback.

Precizno oružje za Su-34

Ono što Su-34 čini posebno strašnim u Ukrajini je njegova adaptacija na upotrebu univerzalnih modula za planiranje i korekciju (UMPK). Ovi moduli, kada se jednom prikače na konvencionalne bombe, omogućavaju precizne udare. Sposobnost Su-34 da nosi velike bombe, kao što je FAB-3000 od tri tone, značajno je povećala njegov destruktivni potencijal. Sa UMPK, ove bombe klize ka svojim ciljevima sa izuzetnom preciznošću, smanjujući potrebu za više naleta i minimizirajući rizik za avion.

© Министерство обороны Российской Федерации

Jedinstveni dizajn Su-34 ga takođe razlikuje od drugih aviona porodice Suhoj. Njegov kokpit, oklopna kapsula od titanijuma, omogućava pilotu i navigatoru da sede jedan pored drugog, poboljšavajući komunikaciju tokom misija. Njegova sposobnost da dostigne 15.000 metara sa preko dve tone tereta dodatno demonstrira njegov status “teške kategorije” na nebu.

Izdržljivost leta Su-34 je još jedna značajna karakteristika. U dokumentovanom slučaju, uz pomoć dopune goriva u letu, avion je ostao u vazduhu 10 sati, demonstrirajući svoju operativnu fleksibilnost za misije na velikim udaljenostima.

© Министерство обороны Российской Федерации

Napredni sistemi i mogućnost preživljavanja

Za razliku od novijih aviona koji se u potpunosti oslanjaju na elektronske sisteme, Su-34 kombinuje mehaničke komande sa električnim pogonima, što ga čini posebno otpornim u borbenim situacijama. Ova redundantnost se pokazala kao prednost tokom vojnih operacija, pošto avion ostaje pod kontrolom čak i nakon oštećenja.

Su-34 je opremljen širokim spektrom sistema naoružanja, sposoban da koristi 16 vrsta vođene municije i 19 nevođenih oružja. Ova fleksibilnost omogućava avionu da istovremeno pogađa više kopnenih ili pomorskih ciljeva, povećavajući njegovu efikasnost na bojnom polju.

© Министерство обороны Российской Федерации

Uloga UMPK i njen uticaj

UMPK je napravio revoluciju u preciznosti bombardovanja za Su-34, čineći konvencionalne bombe daleko efikasnijim. Modul omogućava bombama da klize (jedere) prema svojim ciljevima, omogućavajući letelici da ostane na bezbednijoj udaljenosti od protivničke protivvazdušne odbrane. Dok se tačni podaci o povećanom dometu bombe ne obelodanjuju, stručnjaci potvrđuju da se razdaljina proširila sa nekoliko kilometara na nekoliko desetina kilometara, suštinski menjajući prirodu vazdušnog bombardovanja.

© Министерство обороны Российской Федерации

Integracija UMPK modula je pojednostavila operacije na aerodromima, gde inženjerski timovi sastavljaju između 50 i 100 jedinica dnevno. Ovi moduli su sada postali sastavni deo arsenala Su-34, a piloti izveštavaju o skoro savršenoj stopi uspeha u gađanju ciljeva tokom letova.

Proizvodnja i modernizacija

Zahtevi sukoba u Ukrajini doveli su do povećanja proizvodnje Su-34 u fabrici aviona Čkalov u Novosibirsku. Radna snaga je povećana, a proizvodni procesi su optimizovani kako bi se zadovoljile rastuće potrebe za ovim bombarderima. Posebno, fabrika proizvodi poklopac kabine, obezbeđujući visoke standarde optičke jasnoće i izdržljivosti. Ovi poklopci kabine, sa svojom karakterističnom zlatnom nijansom, uključuju specijalizovani premaz koji štiti pilote od zračenja, dodatno poboljšavajući odbrambene sisteme aviona.

Su-34 je takođe opremljen naprednim radarskim sistemima i sistemima za elektronsko ratovanje, uključujući kompleks Hibini. Ovi sistemi otkrivaju pretnje i primenjuju protivmere, obezbeđujući avionu dodatne slojeve zaštite od neprijateljskih projektila.

Proizvodnja motora i tehnološke nadogradnje

Udruženje za proizvodnju motora u Ufi je odgovorno za proizvodnju motora za Su-34, koji su neophodni za performanse bombardera. Kako bi išli u korak sa povećanom potražnjom, fabrika je podvrgnuta velikoj rekonstrukciji, uvođenjem savremene opreme i udvostručavanjem proizvodnih kapaciteta. Nove tehnologije, kao što je ruski laserski skener, su implementirane kako bi se pojednostavila montaža motora i poboljšala efikasnost proizvodnje.

Kontinuirana poboljšanja

Uprkos sukobu koji je u toku, Su-34 nastavlja da se razvija. Avion je prošao kroz nekoliko modifikacija kako bi poboljšao svoje borbene sposobnosti, uključujući poboljšanja njegovih sistema na avionu. Ova unapređenja su omogućila bombarderu da integriše novo oružje bez velikih strukturalnih promena. Pored toga, svi Su-34 koji se vraćaju sa fronta prolaze kroz modernizaciju, uključujući ugradnju kontejnera za radarsko izviđanje i novih komunikacionih sistema, koji omogućavaju razmenu informacija u realnom vremenu tokom misija.

© Министерство обороны Российской Федерации

Svaki Su-34, bez obzira da li je novoizgrađen ili remontovan, prolazi kroz rigorozno testiranje pre raspoređivanja. Probni piloti izvode više letova da bi proverili funkcionalnost svih sistema, nakon čega slede dodatni letovi koje izvode vojni piloti. Ovi temeljni testovi osiguravaju da avion ostane pouzdan i sposoban da vrati posadu u bazu, čak i nakon što pretrpi značajna oštećenja.

Zaključak

Su-34, sa svojom mešavinom tradicionalnog dizajna i tehnologije, ostaje velika prednost u arsenalu ruske vojne avijacije. Njegov učinak u Ukrajini, posebno sa integracijom UMPK modula, učvrstio je njegov status visoko efikasnog frontalnog bombardera. Kako proizvodnja nastavlja da raste, Su-34 će verovatno ostati ključna komponenta ruske vazdušne snage u godinama koje dolaze.