Турска је званично започела изградњу железничке пруге Карс–Игдир–Аралик–Дилуџу, која ће преко Нахчивана бити повезана са Азербејџаном и планираним Зангезурским коридором.
Турска је започела изградњу железничке пруге која ће постати део Зангезурског коридора, повезујући Азербејџан са Нахчиваном и преко њега са Турском. Овај инфраструктурни пројекат, дуг 224 километра, имаће капацитет од 5,5 милиона путника и 15 милиона тона терета годишње, а финансиран је са 2,4 милијарде евра из више међународних извора.Зангезурски коридор није само железничка веза већ и кључни геополитички потез – његовом реализацијом Јерменија се физички одваја од Ирана, што уједно умањује могућности копненог повезивања Москве и Техерана преко јерменске територије. Ово мења равнотежу у региону Јужног Кавказа и додатно јача позиције Анкаре и Бакуа. Уз амерички коридор, ово је врло озбиљан безбедности ударац за Иран.
За Турску, нова пруга представља значајан корак ка остварењу амбиција продора у Средњу Азију, где Анкара већ годинама ради на изградњи утицаја кроз Организацију туркијских земаља и „Средишњи коридор“ – иницијативу која треба да повеже Кину и Европу преко Казахстана, Каспијског мора, Азербејџана и Турске.
Турски министар саобраћаја Абдулкадир Уралоглу поручио је да овај пројекат није „само железница, већ пут који ће променити геополитичку мапу региона“. Он је нагласио да ће коридор допринети економској интеграцији, али и отварању граница и „нормализацији односа између Јерменије, Азербејџана и Турске“.