Piše: Danko Borojević
Ministarstvo odbrane Rusije je 1. januara izvestilo da je protivvazdušna odbrana zemlje oborila jedan od visoko cenjenih lovaca ukrajinskog vazduhoplovstva Su-27 Flanker, koji se smatraju daleko najsposobnijim borbenim avionima u inventaru Kijeva.
U izveštaju nsvedenog ministarstva stoji: “Ruska PVO oborila je avion Su-27 ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva u blizini naselja Velikoaleksandrovka u Dnjepropetrovskoj oblasti. Tokom proteklog dana presretnuto je 16 raketa HIMARS i šest raketa Uragan”, saopštilo je ministarstvo. Dodaje se da je uništeno 46 ukrajinskih dronova u Harkovskoj, Luganskoj, Donjeckoj i Hersonskoj oblasti”.
Kada je reč o gubitku lovca Su-27, isti je usledeo posle više izveštaja o ozbiljnim gubicima za ukrajinski eskadrilski sastav lakih lovaca MiG-29 u oktobru – sa desetodnevnim intenzivnim vazdušnim napadima od 13. do 23. oktobra kada su ruske snage oborile 17 aviona. Iako su obaranja aviona MiG-29 bila uobičajena, izveštaji o tome da su Su-27 učestvovali u borbama u bilo kom svojstvu bili su malobrojni, posebno nakon prvih meseci 2022. godine kada su učestvovali u više vazdušnih borbi sa ruskim lovcima.
© Міністерство оборони УкраїниIpak treba znati, da je Su-27 razvijen kao mnogo teži i bolji pandan lakom lovcu MiG-29 koji je ušao u naoružanje 1984. godine, dve godine posle ulaska lovcan MiG-29 u sovjetsko naoružanje. Tokom sovjetske ere koristili su ga samo SSSR i Kina zbog svog elitnog statusa. Dakle, dok je Ukrajina bila u mogućnosti da primi desetine MiG-29 iz čitavog bivšeg Varšavskog pakta, sa bivšim klijentima iz doba hladnog rata sada integrisanim u NATO i snažno podržavajući ratne napore Kijeva, Su-27, za razliku od toga, nije bio u naoružanju bivših članica Varšavskog ugovora, sadašnjih članica NATO.
© Міністерство оборони УкраїниI dok su se novopridošle članice Alijanse, radi svoje usklađenosti, rešavale stare sovjetske tehnike uključujući i lovce MiG-29, iste su u svojoj kombinaciji učinile lovac Su-27 najtraženijom robom, koje više nema.
O kvaliteti ovog lovca pisao je i Military Watch Magazine, navodeći sledeće: “Iako ovaj lovac koristi zastareli radar N001 Meč i zastarelu avioniku iz osamdesetih godina prošlog veka, njegova “svest o situaciji” (mogućnost realne procene o stanju situacije u borbi) je i dalje daleko superiornija u odnosu na MiG-29 i F-16 koji će biti isporučeni od strane zemalja članica NATO kasnije tokom godine”.
“Su-27 su se takođe pokazali korisnim kao nosači za niz novih krstarećih raketa koje je isporučio Zapad, kao što je britanska Storm Shadow, koja koristi veoma visoku izdržljivost aviona. S obzirom da je Su-27 u velikoj meri nadmašio moderne ruske lovačke klase u svim aspektima njegovih performansi vazduh-vazduh, sposobnost udaranja ruskih kopnenih ciljeva pomoću takvih raketa omogućila je sovjetskim avionima da nastave da doprinose operacijama ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva, istovremeno minimizirajući rizik od angažovanja”.
© Міністерство оборони УкраїниOsim toga treba naglasiti da je, autonomnost aviona je podržana i odgovarajućom opremom koja može, ali to nije neophodno, da koristi informacije zemaljskih, vazdušnih ili satelitskih osmatračkih objekata. Naime, Su-27 se pred let „nahrani“ informacijama, gorivom i raketama i dejstvuje potpuno samostalno, bez upotrebe bilo kakvih komunikacija (ako je to potrebno).
Raspadom Sovjetskog Saveza, na teritoriji Ukrajine zateklo se oko 70 lovaca Su-27. U trenutku izbijanja rata u Ukrajini, ista je raspolagala sa 34 lovca Su-27 u sastavu 39. i 831. brigade. Prema dokumentovanim gubicima aviona za 2022. godinu, navodi se podatak da je Ukrajina izgubila 13 aviona Su-27 usled raznih uzroka. Sad se prema nekim procenama u Ukrajini nalazi oko dvadesetak ovih aviona.