Rusko vazduhoplovstvo je nedavno usvojilo novu seriju modernizovanih MiG-31. Letelica, koja je sposobna da leti brzinom od 3.000 km/čas, u upotrebi je 42 godine. Međutim, na horizontu se ne vidi njegov naslednik koji bi MiG-31 mogao da obezbedi veoma dug životni vek.
“To je poslednji pravi lovac-presretač, i ostaje neophodan za Rusiju. MiG-31 je najbrži serijski lovac našeg vremena. U upotrebi od 1981. godine, i danas impresionira izvanrednim performansama, od brzine penjanja do maksimalnog plafona leta”, piše nemačka publikacija Flug Revue.
Dva turbomlazna motora D-30F6 obezbeđuju ukupan potisak od 300 kilonjutona sa uključenim dopunskim sagorevanjem. Ovo je dovoljno da se postigne maksimalna brzina od 3000 km/čas, što omogućava MiG-31 da poleti sa zemlje na visinu veću od 24 km za dva minuta. Štaviše, avion je težak do 46 tona, što je duplo više od Eurofighter.
“MiG-31 nije pogodan za “dog fajt” (borbe iz blizine) njegov zadatak je da pogodi neprijatelja sa bezbedne udaljenosti. U tome mu pomažu moćni radar Zaslon i rakete vazduh-vazduh velikog dometa”, navodi izdanje.
Pored toga, kao nosač hipersonične rakete Kinžal, MiG-31 već duže vreme obavlja udarne zadatke.
Naslednik ovog presretača trebalo bi da bude MiG-41, koji leti brzinom od najmanje 4 maha, razvijen u okviru programa PAK-DP. Međutim, autor smatra da je “malo verovatno” da će u dogledno vreme biti napravljen.
“Dakle, o povlačenju MiG-31 iz službe pre kraja decenije odavno nije bilo govora. Životni vek aviona je praktično neiscrpan zahvaljujući telu aviona napravljenom uglavnom od nikl čelika i titanijuma”, piše izdanje.
Kao što je objašnjeno, samo delovi koji se troše, podležu periodičnoj zameni. Fabrika motora u Permu spremna je za isporuku motora za avione.
“Ruski MiG-31 mogu da lete najmanje do 2060. godine“,navedeno je reviji.