Indijski laki lovac Tejas, jednomotorni avion četvrte generacije, srušio se tokom nastupa na Dubai Airshow, pri čemu je život izgubio pilot. Incident, pred očima međunarodne publike, predstavlja težak udarac kako za indijsku avio-industriju tako i za reputaciju letelice koja je nedavno naručena u rekordnom broju.
Indijski laki višenamenski lovac Tejas, jednomotorni avion četvrte generacije, srušio se tokom nastupa na Dubai Airshow, pri čemu je poginuo pilot. Letelica je, prema snimcima sa lica mesta, naglo izgubila kontrolu tokom manevra i usmrtila svog pilota u drugom poznatom udesu ovog tipa. Tejas je razvijen kao indijski odgovor na potrebu da se modernizuje vazduhoplovstvo i zameni veliki broj zastarelih platformi sovjetskog porekla, ali svaki novi incident podiže pitanja o njegovoj pouzdanosti i zrelosti sistema.Tragedija dolazi u trenutku kada je Indija odobrila istorijsku nabavku 97 aviona Tejas Mk 1A, vrednu oko 7,4 milijarde dolara — najveću narudžbinu u istoriji domaće avio-industrije. Upravo zbog te rekordne kupovine, pad aviona na jednom od najvećih svetskih vazduhoplovnih sajmova predstavlja ozbiljan udarac za reputaciju programa. Tejas Mk 1A je zamišljen kao naprednija, pouzdanija i modernizovana varijanta, ali javnost sada pojačano postavlja pitanje da li je flota spremna za serijsku eksploataciju, pogotovo u uslovima intenzivnog leta i složenih manevara.
Slučaj dodatno otkriva dublje strukturne probleme u indijskom ratnom vazduhoplovstvu. Indija godinama nastoji da osveži svoju zastarelu flotu koja se oslanja na starije modele kao što su MiG-21. Odustvo aviona 5. generacije i obaranje nekoliko Rafale aviona od strane Pakistana samo je učvrstilo bojazan da indijske vazduhoplovne snage imaju ozbiljne probleme u modernom vazdušnom nadmetanju.
Jugoslavija je prije 50 godina proizvodila Jastreba, Orla i Galeba kao i helikoptere Gazelu i Gamu…. gdje bi nam bio kraj da nas “demokratski” zapad nije rasturio na plemena i klanove….