KRILATI PEGAZ SA KOREJSKOG POLUOSTRVA SEVERNOKOREJSKI TENK ČONMA-HO

Informacije o broju prizvedenih tenkova nisu pouzdane a broj varira od 800 do 1.800

Proizvodnja tenkova u Severnoj Koreji je uvek bila pod velom tajne. Prve informacije da Severna Koreja ima nove tenkove pojavila se posle parade 25.aprila 1992 godine, kada su javnosti
prikazani tenkovi T-62 koji su izgrađeni po licenci krajem 1980-tih godina prošlog veka.

Naime severnokorejci su na paradi prikazali i licencni model tenka T-62 koji su nazvali Čonma-Ho ( Leteći konj- pegaz).

Informacije o broju proizvedenih tenkova nisu pouzdane a broj varira od 800 do 1.800 od čega je realnije da je proizvedeno oko 1.200 modela Čonma Ho u izvoznoj verziji.

U proizvodnji Čonma Ho usvojena je proizvodnja 90 posto komponenti sa tenka T-62. Tokom proizvodnje izrađeno je 5 verzija ovog tenka.

U odnosu na ruski T -62 Pokupong-Ho je lakši od baznog modela masa manja od 40 tona, jer se nije mogla osvojiti tehnologija čeličnih ploča i livenja kao kod ruskog originala. Nišanski uređaji su po standardima prve međugeneracije tenkova.

Optički i aktivni IC uređaji se koriste do daljina od 800-1.200 metara. Top je kalibra 115 mm glatke cevi 2A20 stabilisan u obe ravni. Tenk koristi potkalibarne projektile BM-6, BD-36- 2 koji probijaju čeličnu ploču debljine od 460 mm do 520 mm pod uglom od 90 stepeni, a sa daljine od 1.000 metara kumulativni BK-4 probija 495 mm čelika.

U upotrebi tenk ima i vođene kumulativne projektile AT-10 šeksna probijenaje oklopa do 700 mm štoomogućava efikasno suprostavljanje tenkovima južnog suseda K1 i M 48 Paton koji se još nalaze u naoružanju.

Tenk je opremljen uređajima za zaštitu od elektronskog zračenja, NHB zaštite i protivpožarnim uređajima.

Tenk ima težinu oko 40 tona čak i manju (do +-1,5 t) zavisno o koj verziji se radi šest osnovnih i dve modifikacije. Posada je četvoročlana, kupola livena od čelika ddebljine 240 mm. Oklopno telo izrađeno od zavarenih pancirnih ploča debljine 100 mm na čelu i 80 mm na bokovima. U tenk je ugrađen dizel motor V-55 od 580 KS u modifikovane verzije ugrađuje se dizel motor od 750 KS
sličan ruskov V-46 koji se ugrađuje u tenk T 72. Hodni deo jednoredan sa pet potpornih točkova. Osnovni top je kalibra 115 mm ali opciono se ugrađuje i top kalibra 125 mm izrađen na bazi 2A46 kao na T 72 sa kapacitetom od 40 metaka.

Od ostalog naoružanja tenk ima spregnut mitraljez kalibra 7,62 mm sa 2.000 metaka, a na kupoli je ugrađen protiavionski mitraljez kalibra 14, 5 mm sa 300 metaka. Kod nekih verzija ovog tenka na kupoli je ugrađen i lanser protivoklopnih raketa ili laki prenosni sistemi PVO tipa igla.
Dodatna zaštita na tenku je primenjena u različitoj formi uključujući i ERO.

Maksimalna brzina tenka je 50 km/h na putu sa jačim motorom i do 60 km/h. Autonomija kretanja je 450 kilometara ( 650 sa dve bačve), a terenska 320 km . Tenk može da se kreće ispod vode na dubini od 5 metara.

Cena tenka navodno od 2,5 do 3,7 miliona dolara po zapadnim, a ruskim do 950.000 dolara.

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *