U junu 2025. godine pojavile su se informacije da Kina testira novi hibridni tenk, koji kombinuje dizel-motor sa električnim pogonom. Na društvenim mrežama se pojavili snimci tenkova koji se testiraju.
Kina testira tenkova na hibridni pogon. Oni bi kombinovali dizel-pogon sa električnim. Ova tehnologija može značajno poboljšati performanse oklopnih vozila u teškim uslovima, posebno na velikim nadmorskim visinama. Projekat je neophodan kako bi se obezbedio paritet na južnim granicama na Himalajima, gde Indija razvija svoje sisteme za planinske uslove.Prednosti hibridnog pogona je pre svega smanjena potrošnja goriva. Ona automatski rasterećuje logistiku u složenim i nepristupačnim prostorima. Dok tradicionalni tenkovi troše velike količine goriva, hibridni sistem omogućava duži domet i manje opterećenje logistike.
Tiha operativnost znači da elektromotori rade gotovo bešumno, što povećava efekat iznenađenje u borbama. Tenk će imati podršku za moderne sisteme. Laserski sistemi odbrane, REB i aktivna zaštita zahtevaju stabilno napajanje, koje hibridni pogon može obezbediti bez opterećenja glavnog motora.
Optimizacija za visokoplaninske borbe
Na velikim visinama, razređen vazduh smanjuje efikasnost klasičnih motora. Kina veruje da će ovaj hibridni model, potencijalno zasnovan na tenku Tip 99A, biti idealan za takve uslove.
Ova inovacija pokazuje da NOAK aktivno radi na modernizaciji oklopnih jedinica, pripremajući ih za buduće izazove. Kao što smo rekli, Himalaji su “kamen spoticanja” na relaciji Peking-Delhi. A, da jedan incident može uzrokovati veći sukob, uverili smo se u sukobu Pakistana i Indije.