У јуну 2025. године појавиле су се информације да Кина тестира нови хибридни тенк, који комбинује дизел-мотор са електричним погоном. На друштвеним мрежама се појавили снимци тенкова који се тестирају.
Кина тестира тенкова на хибридни погон. Они би комбиновали дизел-погон са електричним. Ова технологија може значајно побољшати перформансе оклопних возила у тешким условима, посебно на великим надморским висинама. Пројекат је неопходан како би се обезбедио паритет на јужним границама на Хималајима, где Индија развија своје системе за планинске услове.Предности хибридног погона је пре свега смањена потрошња горива. Она аутоматски растерећује логистику у сложеним и неприступачним просторима. Док традиционални тенкови троше велике количине горива, хибридни систем омогућава дужи домет и мање оптерећење логистике.
Тиха оперативност значи да електромотори раде готово бешумно, што повећава ефекат изненађење у борбама. Тенк ће имати подршку за модерне системе. Ласерски системи одбране, РЕБ и активна заштита захтевају стабилно напајање, које хибридни погон може обезбедити без оптерећења главног мотора.
Оптимизација за високопланинске борбе
На великим висинама, разређен ваздух смањује ефикасност класичних мотора. Кина верује да ће овај хибридни модел, потенцијално заснован на тенку Тип 99А, бити идеалан за такве услове.
Ова иновација показује да НОАК активно ради на модернизацији оклопних јединица, припремајући их за будуће изазове. Као што смо рекли, Хималаји су “камен спотицања” на релацији Пекинг-Делхи. А, да један инцидент може узроковати већи сукоб, уверили смо се у сукобу Пакистана и Индије.